Les cyclistes roulent plus loin, se dirigent hors route et utilisent davantage les vélos électriques, selon le dernier rapport Year in Sport de Strava.
Le rapport annuel de l’application de cyclisme analyse les téléchargements d’activités publiques entre le 1er octobre 2021 et le 30 septembre 2022 pour révéler les tendances derrière les données.
Alors que la majeure partie du monde revient à une relative normalité en 2022, le rapport de Strava montre une augmentation significative du nombre de cyclistes enregistrant au moins une activité de 100 miles, le Royaume-Uni en tête.
Pendant ce temps, Strava a vu une augmentation des activités de «trail», faisant allusion à la popularité croissante des vélos de gravier et des vélos de montagne électriques.
Sur cette note, l’utilisation du vélo électrique a augmenté chez les utilisateurs de Strava, les données de cette année révélant les pays et les groupes d’âge où l’adoption du vélo électrique est la plus répandue.
Le rapport révèle également les habitudes de déplacement post-pandémique, révélant le changement de culture en milieu de travail en 2022.
Pendant ce temps, la hausse du cyclisme en salle signalée par Strava les années précédentes n’était pas sur le radar cette fois-ci, après deux ans de fermetures régulières.
Statistiques clés de Strava Year in Sport 2022
- Plus de 100 millions d’utilisateurs Strava
- Plus de 7 milliards d’activités
- Plus de 30 millions de segments Strava
- 9,9 milliards de félicitations données
- Plus de 10 millions de photos et vidéos partagées chaque semaine
Les manèges du siècle britannique sont à la hausse
Les données de Strava montrent une augmentation du nombre de cyclistes téléchargeant au moins un trajet de 100 miles ou plus, avec une augmentation de 22 % dans le monde.
Le Royaume-Uni est en tête pour une part accrue de cyclistes enregistrant un siècle de trajet, avec une augmentation de 46 % par rapport à 2021. Aux États-Unis, il y a eu une augmentation de 12 %.
Sortir des sentiers battus
Strava indique que 52 % des utilisateurs ont enregistré des activités de « trail » en 2022.
“Certains d’entre nous suivent les nouvelles tendances du cyclisme – comme les vélos de gravier et les VTT électriques”, lit-on dans le rapport. “D’autres contribuent à une augmentation du trail et de l’ultra running.”
Strava n’a fourni aucune donnée sur la popularité spécifique de la conduite sur gravier ou des eMTB en 2022, bien que le rapport révèle que les activités de « trail » sont 55 % plus susceptibles d’être effectuées en groupe.
Augmentation de l’utilisation du vélo électrique
Strava indique que la part des cyclistes avec un vélo électrique enregistré en 2022 a augmenté de 26 %.
Le Royaume-Uni, en particulier, a connu une forte augmentation proportionnelle, le nombre de cyclistes téléchargeant un vélo électrique ayant presque doublé pour atteindre environ 5 %.
Cependant, la Suisse, l’Italie, l’Allemagne et l’Autriche ouvrent la voie à l’utilisation du vélo électrique.
Les données de Strava révèlent également la répartition des balades en vélo électrique entre les groupes d’âge au Royaume-Uni.
Les cyclistes plus âgés sont plus susceptibles d’utiliser un vélo électrique, avec près de 10 % des « baby-boomers » (58-76 ans) et plus de 15 % des « traditionalistes » (77 ans et plus) enregistrant une activité de vélo électrique.
Les déplacements à vélo sont de retour mais les habitudes changent
Sans surprise, compte tenu du retour au travail de bureau, Strava affirme avoir enregistré plus de trajets cette année que l’année dernière, bien que la part des utilisateurs à vélo pour se rendre au travail ne soit toujours pas revenue aux niveaux de 2019, avant la pandémie.
Cependant, d’un point de vue plus local, les déplacements à vélo à Paris ont presque doublé par rapport à 2019.
C’est l’une des villes qui a le plus encouragé le transport actif au cours de cette période, avec plus de pistes cyclables et une augmentation des stationnements sécurisés pour vélos.
Rio de Janeiro, Berlin, Tokyo et Munich se portent également bien.
Révélant davantage la popularité des déplacements à vélo, Strava affirme que les deux tiers du total des trajets à Paris et à Londres sont des trajets domicile-travail.
Cependant, Bristol et Manchester font partie des villes encore en dessous des niveaux de 2019 au Royaume-Uni, tandis que Portland, San Francisco et Washington DC ont connu des difficultés aux États-Unis.
Des climats plus chauds
Strava a également constaté que les utilisateurs britanniques étaient plus susceptibles de se rendre en Espagne s’ils voyageaient à l’étranger, la France venant en deuxième position, suivie des États-Unis.
Le nombre d’utilisateurs de Strava enregistrant une activité à l’étranger a presque rebondi aux niveaux d’avant la pandémie, doublant par rapport à 2021.
C’est mieux ensemble
Les données de Strava montrent qu’avoir un compagnon de route a aidé en 2022, en termes de vitesse et de distance.
“Les athlètes en couple ont parcouru plus de temps et de distance que lorsqu’ils étaient en solo, et souvent encore plus longtemps dans un groupe de trois ou plus”, selon le rapport, qui note également que les cyclistes roulaient plus vite en groupe qu’en solo.
Les données de Strava montrent que les cyclistes pratiquant des activités groupées ont enregistré 87 % de temps d’activité en plus que leurs homologues en solo.
Enfin, il y a eu plus de jours et d’heures actifs enregistrés en janvier par les utilisateurs qui ont enregistré plus d’un type d’activité.
Et, loin du cyclisme, et reflétant l’adoption croissante de Strava ailleurs, le ski alpin est en tête de liste des types de sport à la croissance la plus rapide.
