Mauvaise nouvelle pour les Italiens : les accises sur le carburant augmentent, le gouvernement n’a rien fait.
Au moment de faire le plein, rares sont ceux qui pensent qu’une bonne partie du coût ne concerne pas le carburant lui-même, mais une série de impôts. Le droits d’accise Parmi eux : des taxes qui finissent par gonfler le prix de l’essence et du diesel sans qu’on s’en rende trop compte. Pourtant, leur impact se fait sentir, surtout lorsque les prix augmentent.
En Italie, les accises sur les carburants ont une histoire sans fin. Beaucoup ont été introduits il y a des décennies pour Financer les urgences comme les tremblements de terre ou les crises nationales, mais ils sont restés là, pesant sur les citoyens même après la fin de ces urgences. Et ils représentent aujourd’hui l’une des principales sources de revenus de l’État.
Mais combien pèsent-ils réellement ? Par exemple, pour chaque litre d’essence que nous mettons dans le réservoir, 0,7284 euros finissent par dans les caisses de l’État comme droit d’accise. Sur le diesel, en revanche, les accises sont légèrement inférieures, à 0,6174 euros le litre. Mais ces chiffres ne représentent qu’une partie du coût : il y a aussi la TVA, qui s’applique même aux droits d’accises eux-mêmes, et le prix de la matière première, qui, ensemble, augmentent les coûts du distributeur.
Toutefois, ces dernières années, on parle de plus en plus de supprimer l’avantage fiscal du diesel par rapport à l’essence. L’Union européenne pousse en effet ses pays membres, dont l’Italie, à uniformiser les taxes sur les carburants, notamment pour des raisons environnementales. Une démarche qui ne sera pas indolore pour ceux qui utilisent du diesel au quotidien.
Le gouvernement augmente les droits d’accises sur le diesel
L’année 2025 commence avec une nouvelle qui inquiète de nombreux Italiens : le gouvernement a décidé d’augmenter les accises sur le diesel. Comme le rapporte Quattroruote, les retouches seront de un centime par litreporter la taxe d’accise de 0,6174 à 0,6274 euros. Dans le même temps, le prix de l’essence baissera d’un centime. À première vue, cela peut sembler peu, mais pour les millions de personnes qui utilisent du diesel chaque jour, l’augmentation se fera sentir.
L’objectif du gouvernement est clair : collecter 500 millions d’euros en trois ans pour financer le renouvellement des contrats de transports publics locaux. Sachant que la consommation de diesel en Italie est presque trois fois supérieure à celle de l’essence, cette mesure permettra à l’État de collecter environ 200 millions d’euros plus par an.
Taxes d’accise sur le carburant (photo Pixabay) – www.financecue.it
Un changement qui ne s’arrêtera pas là
Cette augmentation n’est toutefois qu’un début. Au cours des cinq prochaines années, le gouvernement entend aligner complètement les droits d’accises entre le diesel et l’essenceéliminer le avantage fiscal du diesel. Selon les projections, une fois ce processus achevé, le prix du carburant diesel pourrait surpasse celui de l’essencecompliquant encore davantage la vie de ceux qui l’utilisent pour travailler ou voyager tous les jours.
Bref, pour les Italiens, 2025 s’ouvre avec un nouveau défi pour le distributeur. Et le risque est qu’un plein de carburant devienne un luxe de plus en plus difficile à s’offrir.
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