2024-06-28 08:55:00
L’année dernière, près de 22 millions de contrôles techniques ont été réalisés dans notre pays. Sur le total, 4 millions de véhicules n’ont pas passé l’ITV du premier coup, selon les données de l’AECA-ITV. À ces données, il faut ajouter que le parc automobile espagnol a un taux de vieillissement qui dépasse de 4 points la moyenne européenne, l’âge moyen des véhicules étant de près de 15 ans.
«Au fil des années, les véhicules sont de plus en plus sujets à l’usure de leurs principaux systèmes. Si l’entretien du véhicule a été négligé, il commencera à avoir des problèmes. D’où l’importance d’assister périodiquement à l’ITV pour garantir que le véhicule répond aux normes de sécurité et environnementales requises”, explique Guillermo Magaz, directeur général d’AECA-ITV.
Malgré les progrès réalisés ces dernières années dans ce domaine, la sécurité routière reste un défi pour le monde. Selon le dernier rapport sur la situation mondiale de la sécurité routière, publié en décembre 2023 par l’Organisation mondiale de la santé, 1,19 million de personnes meurent chaque année des suites d’accidents de la route dans le monde.
Ces chiffres montrent que les accidents de la route tuent une personne toutes les deux minutes et qu’il y a plus de 3 200 décès par jour, ce qui en fait la principale cause de décès des enfants et des jeunes de 5 à 29 ans.
Le niveau de non-conformité à l’ITV en 2022 est supérieur à 30 %. Il s’agit de données extraites des informations sur le parc figurant dans le Registre Général des Véhicules de la DGT et du rapport publié par le Ministère de l’Industrie et du Tourisme sur les contrôles techniques effectués. C’est pourquoi les données datent de 2022, la dernière année pour laquelle des données officielles sont publiées.
Pour toutes ces raisons, il n’est pas surprenant que, pour tenter d’économiser quelques euros à l’atelier et réparer leur vieille voiture, certains aient recours à ce type de solutions, compromettant sérieusement leur sécurité et celle des autres.
TÜV Rheinland, une multinationale spécialisée dans les services techniques qui possède 39 chaînes ITV dans toute l’Espagne, a compilé les « ratés » les plus ingénieux qui feraient sourire MacGyver lui-même, mais qui ne vous aideront pas à passer le contrôle technique.
Artisanat pour enfants sur l’étiquette
Selon la loi, tous les véhicules doivent avoir une vignette certifiant le contrôle technique en vigueur. Le fait de ne pas le porter peut entraîner une amende d’environ 100 €, le fait d’en transporter un grand nombre qui limite la visibilité s’élève à 200 € et, comme il s’agit d’un document officiel, tout type de manipulation est un délit de falsification de document et peut entraîner des amendes de entre 6 000 et 12 000 € et des peines de prison de 3 et 6 mois.
Tout dans la vie ne se résout pas avec du ruban adhésif
De nombreuses personnes tentent de dissimuler les dommages causés au véhicule en utilisant du ruban isolant pour les cacher lors de l’inspection. Cela ne vous aidera pas à passer l’ITV et est punissable, car le fait de transporter la carrosserie du véhicule avec des éléments tranchants est passible d’une amende.
Patchs sur la ceinture
Certains conducteurs amènent la couture à un nouveau niveau en réparant les ceintures de sécurité avec une aiguille et du fil ou directement avec des agrafes. Lorsqu’il s’agit de l’ITV, les détails des éléments intérieurs des véhicules semblent généralement secondaires. Cependant, ce qui semble être une bonne solution à première vue peut avoir de graves conséquences sur la sécurité routière.
Miroir, miroir, qui ne passera pas le contrôle technique ?
Il y a eu des cas où des gens remplacent les rétroviseurs par des miroirs. Il va sans dire que cette pratique présente un grand risque pour la sécurité routière, car elles constituent des éléments critiques pour la visibilité du conducteur.
Manipulez les systèmes d’émission de gaz pour réussir
Il est de plus en plus courant de tromper les systèmes d’échappement ou les filtres à particules pour que les niveaux d’émission semblent se situer dans les limites autorisées. C’est non seulement illégal, mais aussi nocif pour l’environnement.
Lors d’un contrôle technique véhicule (CT), ce type de modification pourrait donner lieu à une évaluation défavorable ou négative. Du TÜV Rheinland, ils rappellent qu’« à la fin de l’inspection, si le résultat est favorable avec des défauts mineurs, vous devrez les corriger, mais vous n’aurez pas à repasser l’inspection. Toutefois, s’il présente des défauts graves ou très graves, le résultat peut être respectivement défavorable ou négatif. Dans ce dernier cas, le véhicule ne pourra pas circuler même pour se rendre à l’atelier et vous pourrez uniquement recourir aux services d’une dépanneuse ou d’une remorque pour le transporter.
A noter que l’amende pour conduite d’un véhicule dont le CT est expiré est de 200 euros (100 euros en cas de paiement rapide). Désormais, si vous roulez avec un CT négatif, l’amende s’élève à 500 euros, sans possibilité de réduction pour paiement rapide.
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