2023-06-25 13:54:34
Le navire qui transportait le submersible Titan avant son naufrage est revenu au Canada samedi.
Les enquêteurs sont montés à bord du Polar Prince et ont mené des entretiens avec les individus.
La Gendarmerie royale du Canada, quant à elle, envisage d’ouvrir une enquête criminelle.
Le navire de recherche canadien Polar Prince, qui a perdu le contact avec le submersible Titan dimanche, est revenu à Terre-Neuve samedi avec des drapeaux en berne et a été accueilli par des enquêteurs du Bureau de la sécurité des transports du Canada et de la Gendarmerie royale du Canada, le New York Les temps rapportés.
Selon le Times, les membres de la famille des cinq personnes à bord du Titan qui se trouvaient à bord du navire, propriété de la société privée Miawpukek Horizon Maritime Services, ont été interrogés par TSBC. Dans le même temps, les forces de l’ordre ont commencé à interroger les membres d’équipage et les passagers pour déterminer s’il fallait ou non ouvrir une enquête criminelle officielle sur l’incident.
Les enquêteurs ont également recueilli des informations à partir de l’enregistreur de voyage du navire, qui peut documenter des informations telles que l’audio sur le navire, a révélé la présidente du TSBC, Kathy Fox, lors d’une conférence de presse.
Les enquêteurs examinent les mesures de sécurité d’OceanGate
Des organismes internationaux, dont TSBC et les garde-côtes américains, enquêtent sur le manque de mesures de sécurité prises par la société OceanGate alors que cinq personnes, dont son PDG Stockton Rush, sont montées à bord de son submersible pour se rendre dimanche au RMS Titanic coulé.
Selon des responsables, le submersible a perdu le contact avec le Polar Prince quelques heures après avoir commencé sa descente et a très probablement implosé, tuant instantanément les cinq hommes à bord.
Lors d’une conférence de presse près du navire samedi, le surintendant de la GRC Kent Osmond a déclaré “qu’il n’y a aucun soupçon d’activité criminelle en soi”, mais les forces de l’ordre n’excluent pas cette possibilité.
Après l’échec catastrophique, les médias, les experts en plongée et les enquêteurs ont examiné de plus près les années de réclamations de la société pour non-conformité aux certifications et aux réglementations avant l’expédition de la semaine dernière.
Et tandis que Rush se plaignait que l’industrie était “obscènement sûre”, son entreprise a déjà fait l’objet d’un procès en matière de sécurité de la part d’un ancien employé.
lire aussi
Les participants des plongées précédentes avaient soulevé des problèmes de sécurité
Il y avait aussi des histoires de participants de plongées précédentes qui avaient soulevé des problèmes de sécurité. Un ami de Rush a déclaré au PDG après une plongée en 2019 sur le Titan que, selon des e-mails vus par CNN, il avait entendu des bruits de craquement qu’il attribuait à un “défaut/défaut dans une zone”.
Et vendredi, YouTuber Jake Koehler, qui était sur le sous-marin quelques jours avant son dernier voyage dimanche, a partagé des images de Rush discutant de problèmes avec les systèmes de contrôle du sous-marin.
Guillermo Söhnlein, co-fondateur d’OceanGate, a défendu le bilan de l’entreprise et a déclaré que la plongée en mer devait comporter certains risques. Cependant, les experts contestent cela et disent que la catastrophe est entièrement évitable.
La GRC et le Bureau de la sécurité des transports du Canada n’ont pas immédiatement répondu à la demande de commentaires d’Insider.
lire aussi
Ce texte a été traduit de l’anglais par Julia Poggensee. Vous pouvez trouver l’original ici.
#Les #enquêteurs #fouillent #navire #qui #transporté #Titan
1687707160
