2023-05-11 01:27:20
Loin derrière dans le temps est l’âge d’or des voitures diesel en Espagne. En 2016, ses ventes dépassaient 56% du total, avec des modèles dans tous les segments et catégories, même dans les petites citadines, qui enregistraient une consommation très frugale et étaient très rentables en raison du bas prix du diesel. Les choses ont changé. Les restrictions d’accès aux zones à faibles émissions associées à une offre inférieure ont relégué ce type de véhicule dans les listes de vente, malgré le fait que les voitures à moteur diesel actuelles ont le badge C (vert) de la DGT, le même que ceux avec un moteur à essence.
Déjà en 2022, les véhicules à moteur diesel représentaient environ 17 % des immatriculations totales, tandis que l’on note la hausse des ventes de voitures à énergies alternatives.
Ainsi, les hybrides et les hybrides rechargeables (PHEV) occupent la deuxième et la troisième position dans les préférences d’achat des Espagnols, selon l’étude “Préférences de mobilité et tendances d’achat 2023” présentée hier par Façonauto, l’association patronale des concessionnaires, en collaboration avec le cabinet de conseil PwC Espagne. Le véhicule électrique pur (VEB) est relégué au dernier rang. 69% des personnes interrogées considèrent que les plans d’incitation Moves à l’achat de voitures électriques sont peu ou pas efficaces du tout.
Le principal obstacle à l’accès à un véhicule purement électrique est le coût élevé de son acquisition, suivi d’autres facteurs tels que l’autonomie, l’absence de bornes de recharge ou d’aide à son achat, et la rareté des infrastructures de recharge. 60% des personnes interrogées considèrent les programmes Moves actuels d’aide à l’achat de véhicules alternatifs ou à l’installation de bornes de recharge “pas du tout ou inefficaces”.
Le profil des femmes entre 18 et 29 ans se démarque pour avoir un véhicule 100 % électrique comme première préférence.
Le véhicule privé et à essence est l’option de mobilité préférée des Espagnols. La quasi-totalité des personnes interrogées (95%) considèrent le véhicule individuel comme une option de mobilité « pertinente/très pertinente ». Pour moitié ce sont les transports en commun (53%), ainsi que les services de taxi-VTC (51%).
En revanche, les nouvelles mobilités, comme l’abonnement voiture (15%), la micromobilité (14%) -qui comprend scooters, vélos, etc.- ou l’autopartage (13%), évoluent plus lentement.
Processus d’achat
Respecto al proceso de compra, los criterios más tenidos en cuenta a la hora de decantarse por un modelo u otro son el precio, que sigue siendo el criterio principal, seguido por los sistemas de seguridad que incorpora el vehículo y por su autonomía/consumo en Troisièmement. Le critère de durabilité occupe la dernière position.
93 % des personnes interrogées soulignent l’importance et le rôle que jouent les concessionnaires dans le processus d’acquisition d’un véhicule neuf. Ainsi, ce pourcentage juge nécessaire d’aller jusqu’à l’établissement physique dans son processus d’achat, alors que seulement 7% sont favorables à la réalisation dudit processus 100% numérique. Cependant, le canal en ligne est le favori pour la recherche et les informations préalables.
Enquête sur les habitudes d’achat
Dans quelle mesure jugez-vous pertinent le
options de mobilité suivantes ?
Avez-vous un parking ?
privé à la maison
habituel?”
micro mobilité
considéré comme
trottinettes, vélos
électrique etc.
combien de kilomètres parcourt-il
en voiture tous les jours ?
Préférence de type de véhicule
(dernier véhicule acheté)
(en cas d’achat maintenant)
achats de véhicules
électrique en Espagne
Motifs de licenciement
acheter une voiture électrique
(5 raisons les plus pertinentes,
1 raison la moins pertinente) Fuente : Enquête Faconauto & PwC
habitudes d’achat
Avez-vous un parking ?
privé à la maison
habituel?
Dans quelle mesure jugez-vous pertinent le
options de mobilité suivantes ?
micro mobilité
considéré comme
trottinettes, vélos
électrique etc.
combien de kilomètres parcourt-il
en voiture tous les jours ?
Préférence de type de véhicule
(véhicule
dernière acquisition)
(en cas de
acheter maintenant)
achats de véhicules
électrique en Espagne
Motifs de licenciement
acheter une voiture électrique
(5 raisons les plus pertinentes, 1 raison la moins pertinente) Fuente :
Sondage Faconauto & PwC
/ABC
Plus de la moitié des acheteurs affirment avoir visité deux ou plusieurs établissements avant d’officialiser l’opération, et ils comparent entre deux ou plusieurs enseignes. Cette tendance est plus importante dans les profils plus âgés, entre 30 et 50 ans ou plus. De plus, ce que les utilisateurs apprécient le plus dans la visite chez le concessionnaire, c’est de pouvoir voir le véhicule (81 %), de le tester (69 %), ainsi que d’autres aspects tels que l’obtention d’informations claires et directes sur les caractéristiques et le fonctionnement du véhicule. lui-même.
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