Les retards et annulations de vols ainsi que les demandes de remboursement de longue date font partie des défis auxquels Anthony Loke Siew Fook est confronté lors de son retour en terrain connu au ministère des Transports.
Loke, qui a prêté serment avec le reste du cabinet du Premier ministre Anwar Ibrahim le 3 décembre, semble jusqu’à présent se concentrer sur les transports terrestres, en particulier les questions concernant les lignes LRT.
Bien qu’il ait évoqué les opérations aériennes en annonçant la mise en œuvre des systèmes standard de départs aux instruments et d’itinéraires d’arrivée standard à mettre en œuvre par l’Autorité de l’aviation civile de Malaisie (CAAM), cela n’impliquait pas la question des droits des passagers.
S’adressant à MalaysiaNow, l’expert en aviation Germal Singh Khera a déclaré qu’il était trop tôt pour que Loke examine la question en profondeur, étant donné qu’il n’avait été nommé ministre des Transports d’Anwar que le 2 décembre.
Pour l’instant, a-t-il dit, Loke pourrait donner la priorité à d’autres problèmes tels que les transports publics terrestres qui auraient un impact plus important sur les utilisateurs.
“Il pourrait également être d’avis que Mavcom et CAAM peuvent gérer les problèmes liés à l’aviation, lui permettant de résoudre d’abord d’autres problèmes”, a-t-il déclaré.
“En fait, cette question liée à l’aviation est en fait dans la ligne de mire de Mavcom, l’agence proposant plusieurs amendements au code malaisien de protection des consommateurs d’aviation.”
Le transport aérien est entré sur le devant de la scène début 2020, avec la propagation du Covid-19 à l’échelle mondiale. De nombreux pays ont fermé leurs frontières dans le cadre des efforts visant à contenir l’infection, interrompant les vols internationaux et, parfois, nationaux.
En Malaisie, la décision de rouvrir les frontières a été prise en avril de cette année. Alors que de nombreuses activités liées au tourisme ont repris à la suite de l’annonce du gouvernement, le problème des annulations de vols a persisté.
De nombreux passagers d’AirAsia et d’AirAsia X se sont plaints de problèmes de remboursement pour les vols annulés dès 2020, tandis que d’autres ont exprimé l’espoir que le ministre des Transports interviendrait.
Mohd Faiz Mustaffa, par exemple, a eu des vols annulés par AirAsia quatre fois au cours des deux dernières années.
Les deux premières fois que cela s’est produit, il n’y a pas pensé car le pays luttait toujours contre la propagation de Covid-19.
Mais il a rencontré le même problème même après la réouverture des frontières en avril, lorsqu’AirAsia a annulé son vol prévu en novembre vers Bandung, en Indonésie.
Après que cette affaire soit devenue virale sur les réseaux sociaux, AirAsia lui a proposé un vol de remplacement à une autre date, mais celui-ci a également été annulé en octobre.
“Je suis très déçu”, a déclaré Faiz. “Ça ne devrait pas être comme ça.”
Sa seule consolation est le fait qu’il a réussi à se faire rembourser en espèces le 20 octobre.
Le Philippin Christian Echica, cependant, n’a pas eu autant de chance.
Echica avait un billet aller-retour de Kuala Lumpur à Cebu, prévu pour le 25 décembre, et avait hâte de célébrer Noël avec sa famille.
Cependant, le vol a été reporté à une autre date et finalement annulé complètement.
Echica a déclaré avoir reçu un e-mail le 9 novembre l’informant que son vol avait été annulé. Jusqu’à aujourd’hui, cependant, il n’a pas encore reçu de remboursement, que ce soit en espèces ou sous forme de crédit.
Son billet initial coûtait 1 872 RM.
“Mais parce que j’ai été obligé d’acheter un autre billet pour un vol avec Philippines Air, j’ai payé 1 718 RM supplémentaires”, a-t-il déclaré.
Echica, qui a volé avec AirAsia depuis les Philippines depuis 2014, a déclaré que c’était la première fois qu’il vivait une telle expérience.
Il a essayé d’utiliser Ava, le chatbot d’AirAsia, mais a finalement abandonné. Au lieu de cela, il a commencé à envoyer des e-mails à AirAsia presque tous les jours, demandant une réponse concernant son remboursement.
Lui et Faiz ont exprimé l’espoir que le gouvernement ou les autorités prendraient note du problème et interviendraient au nom des passagers.
