Les États-Unis augmentent la taxe à l’importation sur les voitures électriques et la Chine transfère sa production vers l’Indonésie

Jakarta, KOMPAS.com – Le ministère de l’Industrie (Kemenperin) a déclaré que les constructeurs de véhicules électriques chinois s’inquiétaient de la politique des États-Unis consistant à augmenter de 100 % les droits de douane supplémentaires ou les taxes à l’importation sur les véhicules électriques.

Syahroni Ahmad, directeur de l’accès aux ressources industrielles et de la promotion internationale au ministère de l’Industrie, a déclaré qu’en raison de cette politique, de nombreux constructeurs de véhicules électriques chinois ont transféré leur production vers l’Indonésie et d’autres pays.

“Donc les principaux producteurs véhicule électrique “(EV) ou les véhicules électriques chinois sont assez inquiets, ils sont produits dans d’autres pays, notamment en Turquie et en Indonésie”, a déclaré Roni au bureau du ministère de l’Industrie, sud de Jakarta, vendredi (12/7/2024).

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Roni a déclaré qu’outre la Chine, plusieurs pays participent également à la construction de l’écosystème des véhicules électriques en Indonésie, comme la Corée du Sud et le Japon.

“La Corée du Sud a Hyundai, donc ils veulent créer un centre essai batterie EV, réutilisable.
Le rôle de l’Indonésie dans le domaine des véhicules électriques est donc également réutilisable batterie”, a-t-il déclaré.

En outre, a déclaré Roni, l’entreprise taïwanaise construira également une usine de batteries. Voiture électrique à Batam, îles Riau.

L’entreprise, a-t-il dit, le détiendrait lancement usine en août 2024.

“J’espère qu’il pourra être produit en septembre lancement en août le ministre de l’Industrie sera invité, c’est pour recycler batterie, la batterie a été détruite donc poudre noire“Le lithium-cobalt est récupéré et revendu aux fabricants de batteries”, a-t-il déclaré.

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Auparavant, le gouvernement des États-Unis prévoyait d’imposer prochainement de nouveaux droits de douane sur les véhicules électriques, les semi-conducteurs, les équipements d’énergie solaire et les fournitures médicales importés de Chine.

Cités par Reuters dimanche (5/12/2024), les droits d’importation spéciaux pour les véhicules électriques pourraient quadrupler, passant de 25 % actuellement à 100 %.

C’est ce qu’a déclaré un responsable américain en réponse à la guerre des prix pour les voitures électriques fabriquées en Chine qui a eu lieu récemment dans la région, provoquant un effondrement de l’industrie automobile locale.

Divers pays industrialisés, dont les États-Unis et leurs alliés européens, craignent qu’une vague d’exportations chinoises à bas prix ne pèse sur l’industrie manufacturière nationale.

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Du côté américain, on craint particulièrement que les produits énergétiques verts chinois ne nuisent aux investissements massifs respectueux du climat.

Cependant, la portée globale des tarifs entrants, y compris les tarifs et la liste totale des secteurs qui seront affectés, n’est toujours pas claire. La Maison Blanche a refusé de commenter la question.

Le ministère chinois des Affaires étrangères a déclaré que les droits de douane imposés par la précédente administration américaine avaient gravement perturbé les échanges économiques et commerciaux entre les deux pays.

Ils ont également appelé Washington à lever les restrictions, ajoutant que la Chine prendrait des mesures pour défendre ses droits et ses intérêts.

“Au lieu de corriger de mauvaises pratiques, les Etats-Unis continuent de politiser les questions économiques et commerciales. Augmenter encore les droits de douane signifie ajouter l’insulte à l’injure”, a déclaré Lin Jian, porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères.

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2024-07-12 15:35:00
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