L’administration Biden a annoncé jeudi une enquête sur les risques possibles pour la sécurité des automobiles fabriquées en Chine, affirmant que les véhicules modernes regorgent de capteurs, de caméras et de logiciels que la Chine pourrait utiliser à des fins d’espionnage ou à d’autres fins malveillantes.
L’enquête intervient alors que les constructeurs automobiles chinois deviennent plus puissants sur les marchés mondiaux, exportant un flot de véhicules de haute technologie et posant de nouveaux défis aux constructeurs occidentaux.
Les véhicules fabriqués en Chine ne sont pas encore répandus sur les routes américaines, mais ils deviennent plus courants en Europe, en Asie et sur d’autres marchés.
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En lançant l’enquête, le président Biden a comparé les voitures modernes aux smartphones, affirmant qu’elles collectent et partagent avec le cloud une multitude de données sur les conducteurs et leurs déplacements quotidiens.
« Ces voitures sont connectées à nos téléphones, aux systèmes de navigation, aux infrastructures critiques et aux entreprises qui les ont fabriquées. Les véhicules connectés en provenance de Chine pourraient collecter des données sensibles sur nos citoyens et nos infrastructures et renvoyer ces données à la République populaire de Chine », a déclaré Biden dans un communiqué. «Ces véhicules pourraient être accessibles ou désactivés à distance. … Pourquoi les véhicules connectés chinois devraient-ils circuler dans notre pays sans aucune garantie ?
L’enquête, menée par le Département du Commerce, n’imposera aucune restriction immédiate à l’importation ou à la vente d’automobiles fabriquées en Chine, ont déclaré des responsables de l’administration lors d’un appel avec des journalistes mercredi soir, s’exprimant sous couvert d’anonymat pour avoir un aperçu de l’enquête. Mais l’agence a le pouvoir d’interdire ou de restreindre les ventes si elle détecte des risques sérieux, ont-ils précisé.
La plupart des véhicules en question sont électriques, mais ce ne sont pas leurs moteurs électriques qui posent problème : c’est leur utilisation de logiciels, de caméras et de capteurs de haute technologie qui pourraient être exploités pour collecter des données ou saboter des véhicules, ont indiqué les responsables.
L’enquête pourrait faire écho à la campagne américaine de longue date contre le géant chinois des télécommunications Huawei, que les États-Unis accusent de présenter des risques pour la sécurité des infrastructures de communication. Les États-Unis ont interdit l’importation ou la vente des équipements de réseau de télécommunications de Huawei et ont exhorté les pays alliés à ne pas les utiliser. Huawei accuse depuis longtemps les États-Unis d’utiliser la sécurité nationale comme excuse pour écraser un rival compétitif à l’échelle mondiale.
Les constructeurs automobiles de Détroit ont tiré la sonnette d’alarme face à l’assaut des véhicules chinois sur le marché mondial. Le directeur général de Ford, Jim Farley, a déclaré que les constructeurs automobiles chinois tels que BYD constituent la plus grande menace concurrentielle sur le marché des nouveaux véhicules électriques.
Des rapports récents selon lesquels BYD et d’autres constructeurs chinois recherchent des sites d’usines au Mexique ont accru les inquiétudes des constructeurs automobiles basés aux États-Unis, qui s’inquiètent de l’entrée de tels véhicules sur le marché américain avec peu de restrictions commerciales, dans le cadre de la zone de libre-échange créée par les États-Unis. Accord Mexique-Canada (AEUMC), successeur de l’ALENA.
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La déclaration de Biden annonçant l’enquête a souligné sa volonté de protéger les constructeurs automobiles américains. “Grâce à cette action et à d’autres, nous allons garantir que l’avenir de l’industrie automobile sera construit ici en Amérique avec les travailleurs américains”, a-t-il déclaré.
La secrétaire au Commerce, Gina Raimondo, a déclaré que l’enquête aiderait l’agence à déterminer s’il fallait prendre des mesures en vertu d’un décret de l’ère Trump qui a donné au président de nouveaux pouvoirs pour protéger les technologies nationales de l’information et des communications contre les menaces à la sécurité nationale.
« Imaginez s’il y avait des milliers de véhicules chinois sur les routes américaines qui pourraient être immédiatement désactivés par quelqu’un à Pékin. C’est effrayant à envisager”, a déclaré Raimondo lors d’un appel aux journalistes. “Nous faisons [the investigation] maintenant avant que les véhicules fabriqués en Chine ne se généralisent aux États-Unis et ne menacent potentiellement notre sécurité nationale.
2024-02-29 13:00:00
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