2024-07-28 14:07:39
Selon Reuters, le ministère américain du Commerce devrait publier de nouvelles règles en août, imposant des limites aux logiciels automobiles en provenance de Chine.
Les nouvelles règles interviennent alors que l’administration Biden renforce son contrôle des importations automobiles chinoises, pour empêcher le pays de inonder le marché avec des véhicules électriques bon marché.
Lors d’un discours prononcé lors d’un forum au Colorado, Alan Estevez, qui occupe le poste de sous-secrétaire au Commerce pour l’Industrie et la Sécurité, a déclaré que le ministère proposerait des règles exigeant que certains logiciels de véhicules soient fabriqués aux États-Unis ou par ses partenaires commerciaux. Les règles concerneraient « les composants clés du conducteur du véhicule qui gèrent le logiciel et gèrent les données autour de cette voiture », a déclaré M. Estevez, selon…
Une telle action refléterait restrictions commerciales imposées à des entreprises comme Huawei en raison de préoccupations de sécurité nationale selon lesquelles le géant des télécommunications pourrait être exploité par le gouvernement chinois à des fins d’espionnage.
Les règles découleraient de une enquête lancée plus tôt cette année par le ministère du Commerce sur les logiciels de véhicules connectés produits en Chine et dans d’autres pays considérés comme hostiles aux États-Unis.
L’enquête s’est concentrée sur les « véhicules connectés », un terme général qui peut s’appliquer à n’importe quelle voiture dotée d’un accès à Internet. Elle visait à répondre aux inquiétudes selon lesquelles des technologies telles que les caméras, les capteurs et les ordinateurs de bord pourraient être exploitées par des adversaires étrangers pour collecter des données sensibles sur les citoyens et les infrastructures des États-Unis.
Les nouvelles règles pourraient finir par refléter des dispositions similaires dans les crédits d’impôt fédéraux pour les véhicules électriques, qui interdisent l’application de ce crédit aux véhicules dont les composants de batterie sont fabriqués en Chine. L’administration a également proposé d’imposer des droits de douane élevés sur les véhicules chinois dans le but de les rendre trop chers à vendre aux États-Unis.
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