Les États-Unis et la Grande-Bretagne ont lancé des frappes militaires au Yémen contre les rebelles Houthis alignés sur l’Iran en réponse aux attaques du groupe contre les navires en mer Rouge, faisant craindre une escalade du conflit dans la région.
Le président américain Joe Biden a prévenu jeudi qu’il “n’hésiterait pas” à prendre de nouvelles mesures si nécessaire et que ces frappes faisaient suite à des attaques “sans précédent” des Houthis contre des navires commerciaux en mer Rouge.
« Ces frappes ciblées sont un message clair selon lequel les États-Unis et nos partenaires ne toléreront pas d’attaques contre notre personnel ni ne permettront à des acteurs hostiles de mettre en péril la liberté de navigation », a déclaré Biden.
Qualifiant de « barbares » les attaques contre le Yémen, les Houthis ont déclaré vendredi qu’ils continueraient de cibler les navires se dirigeant vers Israël.
Yahya Saree, porte-parole militaire du groupe, a déclaré que 73 frappes ont touché cinq régions du Yémen sous leur contrôle, tuant cinq personnes et en blessant six. Il n’a pas précisé qui avait été tué.
« L’ennemi américain et britannique porte l’entière responsabilité de son agression criminelle contre notre peuple yéménite, et elle ne restera pas sans réponse ni impunie », a prévenu Saree.
Mohammed Abdul-Salam, négociateur en chef et porte-parole des Houthis, a décrit les États-Unis et la Grande-Bretagne comme ayant « commis une folie avec cette agression perfide ».
« Ils avaient tort s’ils pensaient qu’ils dissuaderaient le Yémen de soutenir la Palestine et Gaza », a-t-il écrit en ligne. Le ciblage du groupe « continuera à affecter les navires israéliens ou ceux se dirigeant vers les ports de Palestine occupée », a-t-il écrit.
Al Masirah, une chaîne d’information par satellite dirigée par les Houthis, a rapporté que les frappes ont touché la base aérienne d’al-Dailami au nord de la capitale, Sanaa, l’aéroport de la ville portuaire stratégique de Hodeidah, un camp à l’est de Saada, l’aéroport de la ville. de Taiz et un aéroport près de Hajjah.
Ces frappes sont les premières sur le territoire yéménite depuis 2016 et marquent également la première intervention militaire des États-Unis en réaction aux attaques de drones et de missiles contre des navires commerciaux depuis le début de la guerre israélienne contre Gaza en octobre.
Le mouvement Houthi, qui contrôle une grande partie du Yémen après près d’une décennie de guerre contre une coalition soutenue par l’Occident et dirigée par l’Arabie Saoudite, est un fervent partisan du Hamas dans sa guerre contre Israël.
Le groupe palestinien a déclaré que les États-Unis et le Royaume-Uni assumeraient la responsabilité de l’impact des frappes sur la sécurité de la région.
Les Houthis ont attaqué des navires commerciaux qu’ils prétendent liés à Israël ou à destination des ports israéliens et se sont engagés directement avec la marine américaine en mer Rouge, tirant des missiles balistiques et déployant des drones armés contre les navires de guerre américains et britanniques.
Au moins quatre pétroliers ont dévié de leur cap sur la mer Rouge à la suite des grèves nocturnes, selon les données maritimes du LSEG et du Kpler.
Les pétroliers Toya, Diyyinah-I, Stolt Zulu et Navig8 Pride LHJ ont été vus faire demi-tour en plein voyage afin d’éviter la mer Rouge entre 03h00 et 07h30 GMT vendredi, selon les deux sociétés, qui publient des données sur le transport maritime et le commerce mondial. .
Le Premier ministre britannique Rishi Sunak a déclaré que les frappes étaient « nécessaires et proportionnées ». Son porte-parole a déclaré que le Premier ministre ferait une déclaration au Parlement lundi au sujet des frappes, mais qu’il n’était pas prévu d’organiser un vote sur le soutien à l’action militaire.
“Comme nous l’avons dit, le déploiement des forces armées est une prérogative du pouvoir, et le gouvernement n’a aucune obligation légale de demander l’approbation formelle du Parlement”, a déclaré vendredi le porte-parole.
Le ministère britannique de la Défense a déclaré dans un communiqué que « les premières indications indiquent que la capacité des Houthis à menacer la marine marchande en a pris un coup ».
Giorgio Cafiero, PDG de Gulf State Analytics, un cabinet de conseil en risques géopolitiques basé à Washington, DC, a déclaré que les États-Unis disposaient d’autres options qu’une attaque militaire.
« L’une d’elles consistait à utiliser l’influence dont dispose Washington sur Israël pour pousser Israël à respecter un cessez-le-feu. [in Gaza]”, a déclaré Cafiero à Al Jazeera, ajoutant que “l’administration Biden, pour des raisons politiques, a choisi de ne pas faire cela”.
« Cela pourrait potentiellement entraîner les États-Unis dans un conflit prolongé au Moyen-Orient », a-t-il déclaré. “”Je pense que les décisions prises par l’équipe Biden nous poussent actuellement dans cette direction très dangereuse.
Les États-Unis ont déclaré que l’Australie, Bahreïn, le Canada et les Pays-Bas soutenaient l’opération et ont présenté les frappes comme faisant partie d’un effort international visant à restaurer la libre circulation des échanges sur une route clé entre l’Europe et l’Asie qui représente environ 15 pour cent du transport maritime mondial. trafic.
L’Iran, qui soutient les Houthis, a condamné ces attaques et la Russie a déclaré avoir demandé une réunion urgente du Conseil de sécurité des Nations Unies pour discuter des frappes militaires.
L’Arabie saoudite a appelé à la retenue et à « éviter l’escalade ».
Une déclaration conjointe des États-Unis et de leurs alliés a déclaré que « l’objectif reste de désamorcer les tensions et de restaurer la stabilité en mer Rouge ».
« Mais que notre message soit clair : nous n’hésiterons pas à défendre des vies et à protéger la libre circulation du commerce dans l’une des voies navigables les plus critiques au monde face à des menaces persistantes », a-t-il déclaré.
2024-01-12 15:11:07
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