Les avions d’American Airlines sont montrés stationnés à l’aéroport international de Pittsburgh le 31 mars 2020, à Imperial, en Pennsylvanie.
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Les avions d’American Airlines sont montrés stationnés à l’aéroport international de Pittsburgh le 31 mars 2020, à Imperial, en Pennsylvanie.
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DALLAS — Le gouvernement fédéral inflige une amende de 4,1 millions de dollars à American Airlines pour des dizaines de cas dans lesquels des passagers ont été retenus à bord d’avions sans possibilité de sortir pendant de longs retards au sol.
Le ministère américain des Transports a déclaré lundi qu’il s’agissait de l’amende la plus importante infligée à une compagnie aérienne depuis que les règles couvrant les longs retards au sol sont entrées en vigueur il y a environ dix ans.
American doit la moitié de l’amende dans les 30 jours suivants, tandis que le ministère a accordé à la compagnie aérienne un crédit pour l’autre moitié, soit un peu plus de 2 millions de dollars, pour l’indemnisation versée aux passagers retardés, selon une ordonnance par consentement qui a réglé l’affaire.
Le département a déclaré que son enquête avait révélé que de 2018 à 2021, American avait maintenu 43 vols intérieurs bloqués au sol pendant au moins trois heures sans donner aux passagers – 5 821 au total – la possibilité de débarquer. Il existe des exceptions dans lesquelles les compagnies aériennes sont autorisées à contourner les règles, notamment pour des raisons de sûreté et de sécurité, mais le ministère a déclaré qu’aucun de ces facteurs n’était présent dans les vols qu’il a identifiés.
“Il s’agit de la dernière action en date dans notre effort continu pour faire respecter les droits des passagers aériens”, a déclaré le secrétaire aux Transports Pete Buttigieg, qui s’est engagé à tenir les compagnies aériennes responsables en vertu des lois sur la protection des consommateurs.
Selon l’ordonnance par consentement, American a déclaré qu’elle cherchait à éviter tout retard au sol prolongé, mais les 43 vols ne représentaient qu’une infime fraction de 1 % des quelque 7,7 millions de vols opérés par American et American Eagle entre 2018 et 2021. La compagnie aérienne a déclaré avoir fourni “une compensation substantielle” aux passagers retardés”, et a depuis consacré plus d’attention à la direction pour éviter les retards.
La plupart des retards se sont produits à l’aéroport international de Dallas-Fort Worth, où American est la compagnie aérienne dominante, et d’autres se sont produits à San Antonio et à Houston lorsque des vols à destination de DFW y ont été détournés. Beaucoup se sont produits pendant des orages et American n’a pas été en mesure de gérer ses portes d’aéroport pour permettre aux passagers de débarquer.
La compagnie aérienne a été particulièrement préoccupée par les retards à l’aéroport national Reagan de Washington lors d’une tempête hivernale en janvier 2019, mais a accepté les modalités de règlement contenues dans l’ordonnance par consentement.
