Les sénateurs américains sont venus selon les informations du site Automobile-Propre.com Avec une facture, qui abolirait l’incitation fédérale de 7 500 $ (environ 180 000 CZK) pour de nouvelles voitures électriques et 4 000 $ (environ 95 000 CZK) par véhicules électriques d’occasion. De plus, ils souhaitent introduire une nouvelle taxe de 1 000 $ (environ 24 000 CZK) pour chaque voiture électrique vendue, qui devrait être utilisée pour financer l’entretien des routes. Cette proposition, présentée par le sénateur John Barrass et d’autres collègues républicains, pourrait affecter considérablement les véhicules électriques américains. Si la loi adoptait, les subventions se termineraient 30 jours après la signature, ce qui signifierait un changement très rapide des règles pour les fabricants et les acheteurs.
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Le principal argument des partisans de la nouvelle taxe est que les véhicules électriques sont plus lourds que les voitures avec un moteur à combustion interne, ce qui contribuerait à une usure plus rapide des infrastructures. Le sénateur Deb Fischer souligne que les réparations routières sont actuellement financées principalement à partir des taxes sur l’essence et le diesel, tandis que les véhicules électriques ne remplissent pas ce système. Avec l’avènement de Donald Trump au bureau, il y a une préoccupation croissante selon laquelle le soutien à l’électromobilité aux États-Unis s’affaiblira considérablement. Si la loi était adoptée, le prix des véhicules électriques augmenterait considérablement pour les consommateurs, ce qui pourrait ralentir leur expansion sur le marché américain.
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