Les exportations de marchandises espagnoles sont stagnées par l’Europe | Économie

L’atonie de l’économie européenne fait des ravages en Espagne. Les exportations espagnoles de marchandises ont stagné en 2024. Sa valeur en euros a à peine augmenté de 0,2% à 384 000 millions, selon les données publiées lundi par le secrétaire d’État au Commerce. S’il est calculé en termes réels, une fois l’effet de prix soustrait, ils ont en fait chuté de 1,5%. Il s’agit du deuxième exercice consécutif des revers après 13 ans consécutifs, à l’exception de 2020, l’année de la pandémie.

Cette diminution des exportations des volumes obéit principalement au comportement des ventes à l’Union européenne, qui implique près des deux tiers du total et qui a diminué de 0,7% en Euros l’année dernière. En fait, l’évolution des exportations espagnoles de marchandises était un peu meilleure que celles des autres pays européens. Ils ont augmenté de 0,2% contre 1,3% que ceux de l’Allemagne ont chuté et 1,6% qui ont diminué ceux de la France. Ceux du Royaume-Uni ont coulé 5%, toujours affectés par le Brexit.

Pendant ce temps, le reste du monde marche à travers d’autres chemins: ceux des États-Unis ont avancé 2,3%, ceux de Chine, 7,1% et ceux du Japon, 6,2%. La zone euro continue de souffrir de ce que l’ancien président de la BCE, Mario Draghi, a déjà diagnostiqué: des problèmes de compétitivité, des coûts énergétiques plus élevés, des retards dans les domaines de l’innovation et de la technologie et une crise du modèle industriel. Et cela a quand même frappé une guerre tarifaire qui semble imminente.

Les importations espagnoles ont récupéré quelque chose, soutenu par la demande intérieure, après avoir beaucoup chuté au cours de l’année précédente. Ils retrouvent un léger 0,1% en 2024 (0,5% en réel), à 424 000 millions, par rapport à la baisse de 7,2% (5,4% en réel) qui a été enregistré en 2023 en raison de la réduction des prix de l’énergie. La crise énergétique qui a déclenché la guerre de l’Ukraine a porté le déficit commercial des marchandises en Espagne à 70 000 millions. Mais maintenant, une fois que le pire s’est écoulé, le décalage s’est stabilisé à 40 000 millions au cours des deux dernières années.

Cependant, ces chiffres rouges subis dans le chapitre des marchandises sont plus que compensés par les services. Le déséquilibre devient un excédent volumineux, qui atteint l’environnement de 70 000 millions, selon les dernières données accumulées à douze mois publiés par la Banque d’Espagne en octobre. Aide aux services aux entreprises, qui ont tiré 31% depuis 2019. Il s’agit, d’une part, d’ingénierie, de construction, de conseil, de financement et d’assurance, en partie grâce à des frais de salaire très compétitifs dans les professions formées. D’un autre côté, ils poussent la logistique et le transport, après les ventes et les réparations, en partie liées au commerce des marchandises. Mais dans les deux cas, les importations de ces services tirent également, ce qui ne les rend pas aussi fortement que le tourisme. Les dépenses touristiques ont atteint 23% en 2019. La pandémie a momentanément coulé les visites étrangères. Mais depuis lors, il y a eu un boom brutal alimenté par le désir de partir après la covide, la croissance des classes moyennes du monde et le manque de sécurité dans d’autres concurrents. Environ 100 000 millions sont inscrits pour ce concept, tandis que les paiements en dehors des Espagnols pour le tourisme sont à 30 000 millions. D’où un excédent de 70 000 millions uniquement pour l’industrie du tourisme. L’excédent des services aux entreprises est d’environ 35 000 millions.

Rien n’a réussi à briser un excédent extérieur qui est resté depuis plus d’une décennie. Pas même la pandémie, l’énergie et la crise inflationniste, les problèmes ou les difficultés de transport maritime. Tout a commencé après la crise financière, lorsqu’un déficit de biens et services dépassant 100 000 millions d’euros s’est accumulé. La nécessité de vendre était de compenser l’effondrement de l’économie nationale a provoqué le nombre d’entreprises qui exportent régulièrement. En 2024, ceux qui vendent plus de 1 000 euros ont dépassé 45 000.

Et cela a traduit que les exportations de biens et services supposent déjà 37,1% du PIB. Avec la chute du PIB dans la pandémie, ils sont venus toucher 40% en 2022. Mais une augmentation significative a été réalisée en ce qui concerne les 34,7% qu’ils représentaient en 2019. Avant la crise financière, ils étaient d’environ 25%. “Il s’agit d’un changement structurel dans l’économie espagnole”, explique Raúl Mínguez, directeur des études de la Chambre de commerce d’Espagne. Le poids du secteur étranger est de plus en plus important, et tout changement dans les coûts salariaux, les citations, les réductions de SMI ou de jour doit prendre en compte la façon dont ils évoluent dans d’autres pays pour s’occuper de la compétitivité pour le prix de l’économie.

Cela dit, le solde des marchandises s’est détériorée l’année dernière. Alors que Mínguez se démarque, le déficit a augmenté de 12% par rapport à 2023 parce que le déficit non énergétique est passé de 7,4 milliards à 10 000. “La maintenance en 2024 des exportations espagnoles de marchandises est ancrée dans la trajectoire positive des ventes de nourriture agrisive, avec des avancées proches de 7%, face à la stagnation d’autres secteurs tels que la chimie, l’automobile, les demi -ffractures ou les produits énergétiques”, ” Explique Mínguez.

Au milieu de la controverse des tarifs, l’Espagne enregistre un déficit commercial avec les États-Unis qui a légèrement augmenté en 2024, de 9,3 milliards à 10 000, un déséquilibre qui est dû en grande partie aux achats de gaz et de pétrole. L’économie espagnole importe des États-Unis environ 28 000 millions par rapport aux 18 000 exportations informatiques.

«La perspective de cette année, sans compter sur ce qui peut arriver à la faiblesse de nos partenaires», conclut Mínguez.