- Par Charlotte Cox et Archie Farmer
- nouvelles de la BBC
10 mars 2024
Légende,
De nouvelles voies, traverses et ballasts sont également en cours de pose dans le cadre de la modernisation.
Une importante mise à niveau de la signalisation à Cornwall devrait être achevée, avant une deuxième phase de travaux dans le Devon.
Network Rail a déclaré que 13 jours de perturbations touchaient à leur fin et que les derniers contrôles de sécurité étaient en cours par hélicoptère.
Les passagers ont utilisé les services de remplacement des bus tandis que l’infrastructure « victorienne » entre Plymouth et St Erth a été remplacée.
Ce projet “une fois dans une génération” permettra de moderniser 106 km de voies, a indiqué la société.
Les nouveaux signaux à Cornwall devraient être utilisés lundi, et il est prévu que le Devon suive le 22 mars.
Dimanche, Network Rail a déclaré : « Nous sommes dans les dernières étapes de vérification et de tests après 13 jours de travail 24 heures sur 24 pour moderniser la signalisation à Cornwall.
“Nous examinons le chemin de fer depuis les airs aujourd’hui et les services ferroviaires devraient reprendre demain matin.
“Il est rappelé aux passagers de vérifier avant de voyager.”
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Les remplacements de bus vers Cornwall étaient toujours en cours depuis la gare de Plymouth dimanche
Martin Duff, de Network Rail, a déclaré que trois postes de signalisation traditionnels avaient été fermés dans le cadre des travaux, la signalisation devant être contrôlée de manière centralisée à Exeter.
De nouvelles voies, traverses et ballasts ont également été posés.
M. Duff a déclaré : “C’est à la fois un très grand projet et un projet très ambitieux.
“Nous signalons le chemin de fer – [it is] une modification unique dans une génération entre Liskeard et Chacewater.
Les travaux dans le Devon devraient commencer samedi, date à laquelle la ligne sera fermée entre Exeter St David’s et Plymouth jusqu’au 17 mars.
La fermeture est ensuite prévue entre Totnes et Plymouth, s’étendant jusqu’à Exeter St Davids après 21h40 GMT, du 18 mars au 21 mars.
Matt Barnes, de Great Western Railway (GWR), a déclaré : « La signalisation dans cette zone est de type victorien.
“Donc, disposer d’un nouveau système de signalisation numérique, un système de signalisation moderne, sera une grande chose pour les clients et pour notre capacité à exploiter les services ferroviaires de manière fiable.”
2024-03-11 02:10:27
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