Pour quel problème est-ce une solution ?! La plupart des habitants du quartier Klein Martijn ne sont pas satisfaits du stationnement payant dans leur quartier.
Moins de verdure dans les jardins de devant et plus de dalles en béton. L’introduction du stationnement payant à Klein Martijn à partir du 1er janvier a des effets inattendus.
Emmenez les voisins en face des résidents Bernard Koops et Lucas Bartlema sur Ludemaborg. Ils ont agrandi l’allée de leur maison pour pouvoir garer une deuxième voiture. Ils n’ont alors pas besoin de demander un permis de séjour pour cela.
Klein Martijn est situé du côté sud-est du quartier Helpman. Le quartier est spacieux : presque toutes les maisons ont leur propre allée, à l’exception des complexes d’appartements qui disposent également de leur propre parking. Le stationnement payant est en vigueur ici depuis le 1er janvier.
Particulièrement difficile
Koops et Bartlema n’en sont pas du tout contents. Ils sont particulièrement mécontents de la manière dont la municipalité de Groningen a imposé cela aux résidents locaux. Il n’y aurait pas eu de véritable consultation. Soudain, l’automne dernier, on leur a annoncé que le régime de stationnement payant serait également étendu à leur quartier.
Le stationnement payant est particulièrement difficile. Vous payez quelques dizaines d’euros par an pour un permis (plus près du centre-ville c’est plus cher) et vous pouvez ensuite garer la voiture dans la rue de votre quartier. Mais si vous recevez occasionnellement des visiteurs en voiture, certaines personnes deviennent confuses. Le stationnement payant est-il valable jusqu’à 18 heures ou jusqu’à 20 heures du soir ? Et comment réenregistrer un visiteur ? Malheureusement, le site Internet municipal n’excelle pas en termes de convivialité.
Mais Bartlema et Koops sont particulièrement indignés de la façon dont la municipalité est parvenue à la conclusion que les habitants de Klein Martijn eux-mêmes souhaiteraient un stationnement payant, car ils souffriraient beaucoup des « gareurs étrangers ». «Sur ce point, la municipalité a tout simplement mal informé le conseil», estime Koops.
Beuckemaborg
Le malentendu est survenu parce que les habitants de Beuckemaborg ont tenu une réunion en avril de l’année dernière avec des voisins et des fonctionnaires municipaux. Le Beuckemaborg a souffert de quelques nuisances de stationnement. Il y avait une quarantaine de participants et la majorité était favorable au stationnement payant. Le Beuckemaborg est parallèle au Helperzoom, où le stationnement payant a déjà été introduit.
Bartlema : « Les habitants du Beuckemaborg ont effectivement eu des nuisances, mais cela est désormais résolu. Il n’y a jamais eu de situations de stationnement illégal dans les rues plus éloignées.
Bartlema et Koops ont eux-mêmes mené une campagne de signature contre le stationnement payant dans 177 maisons des quatre rues de Klein Martijn. La grande majorité, 114 habitants, a signé. «En plus de cela, il nous est apparu que de nombreuses personnes étaient également en colère contre le stationnement payant», explique Koops.
Conversation futile avec l’échevin
Koops et Bartlema ont informé la commune de leurs conclusions et objections par courrier adressé au conseil communal ainsi qu’au bourgmestre et aux échevins. Une conversation avec le conseiller à la circulation Philip Broeksma (GroenLinks) n’a rien donné.
Koops est un ancien conseiller du CDA. Il est donc tout à fait conscient que la municipalité ne reviendra pas sur la décision concernant le stationnement payant. “Mais j’ai du mal à accepter qu’ils aient pris cette décision au-dessus de nos têtes”, déclare Bartlema. «Il nous semblerait approprié que la municipalité présente ses excuses pour le déroulement des événements», déclare Koops.
Pas de fuite
Il n’y a pas d’échappatoire au stationnement payant pour la plupart des habitants de Groningue, comme l’indique également la municipalité dans une note. « Nous voulons réduire la domination évidente des voitures garées dans la rue », indique-t-il. Et : « Le stationnement à Groningue était toujours gratuit, sauf s’il était payant. Mais nous voulons passer au payant, sauf si c’est gratuit.
Koops : « La municipalité introduit progressivement le stationnement payant et affirme ensuite que ce système devrait également être introduit dans le quartier voisin en raison de l’effet de lit d’eau. Eh bien, ce n’était certainement pas le cas à Klein Martijn.»
2024-01-20 21:00:00
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