Les limites de responsabilité en vertu de la Convention de Montréal de 1999 concernant le transport aérien international devraient augmenter à partir du 24 décembre 2024. Cela fait suite à l’examen quinquennal entrepris par l’Organisation de l’aviation civile internationale.
Les limites de responsabilité en vertu de la Convention de Montréal de 1999 concernant le transport aérien international devraient augmenter à partir du 24 décembre 2024. Cela fait suite à l’examen quinquennal entrepris par l’Organisation de l’aviation civile internationale.
Les nouvelles limites qui entreront en vigueur le 28 décembre 2024 sont :
en cas de décès ou de blessures corporelles en vertu de l’article 21 : 151 880 DTS (environ 307 000 AUD) ;
pour retard dans le transport de passagers en vertu de l’article 22, paragraphe 1, 6 303 DTS (environ 12 750 AUD) ;
destruction, perte, dommage ou retard de bagages en vertu de l’article 22, paragraphe 2, 1 519 DTS (environ 3 073 AUD) ; et
destruction, perte, dommage ou retard de la cargaison en vertu de l’article 22 (3) 26 DTS par kilogramme (environ 52,60 AUD).
La Convention de Montréal de 1999 a force de loi en Australie par l’article 9B de la loi de 1959 sur l’aviation civile (responsabilité des transporteurs) et les limites modifiées s’appliqueront en Australie pour les transports soumis à la Convention ayant lieu après le 28 décembre 2024.
Il s’agit d’un commentaire publié par Colin Biggers & Paisley à des fins d’information générale uniquement. Cela ne doit pas être considéré comme un conseil spécifique. Vous devez demander votre propre avis juridique ou autre pour toute question, ou pour toute situation ou proposition spécifique, avant de prendre une décision finale. Le contenu est également sujet à changement. Une personne répertoriée ne peut pas être admise comme avocat dans tous les États et territoires. Colin Biggers et Paisley, Australie 2024
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