Les lois japonaises strictes sur les valises électroniques transforment les touristes en criminels

Easy Rider?
Uniquement avec un permis de conduire : la lutte du Japon contre les touristes qui conduisent avec des valises électroniques

Peter Fonda a déjà parcouru la campagne américaine en tant que Easy Rider sur une Harley-Davidson. Dans Le Japon voit actuellement des touristes voyager avec des valises. Un nouveau moyen de transport de plus en plus populaire. En fin de compte, les voyageurs s’épargnent les tracas liés au transport de leurs affaires ou aux frais de taxi pour le trajet de l’aéroport à l’hôtel. C’est pratique. Mais cela devient de plus en plus problématique car, au grand dam des autorités japonaises, les caisses à moteur ne sont pas utilisées uniquement dans les aéroports. Ce que beaucoup de gens ne savent pas non plus : au Japon, voyager avec des valises est soumis à des règles strictes – et quiconque les ignore s’expose rapidement à des poursuites.

Les valises populaires ressemblent à un tricycle pour enfants : trois roues, marchepied, volant. Les boîtiers sont alimentés par des batteries lithium-ion. Et ils sont rapides, atteignant des vitesses allant jusqu’à 13 kilomètres par heure. Au Japon, les bagages sont actuellement classés comme des « véhicules motorisés » qui « ne peuvent être conduits sur la route qu’avec l’équipement de sécurité nécessaire et un permis de conduire », rapporte The Guardian.

Valises motorisées : Conduire au Japon n’est autorisé qu’avec un permis de conduire

En juin, une Chinoise a fait l’expérience de ce que cela signifie alors qu’elle conduisait une valise motorisée sur un trottoir à Osaka. Elle s’est retrouvée au tribunal. L’infraction : conduire sans permis. En conséquence, leur véhicule a été classé comme vélo électrique, ce qui nécessite un permis pour le conduire. Cette catégorie comprend également les mini motos d’une cylindrée allant jusqu’à 50 cm3 et moins. Les directives stipulent que les personnes souhaitant utiliser ces véhicules doivent, entre autres, porter un casque et souscrire une assurance responsabilité civile. Un fait inconnu de beaucoup.

Le problème des valises montre que le Japon peine à suivre les nouvelles directives et lois concernant les nouveaux types de transport : les réglementations sur les scooters électriques, par exemple, n’ont été assouplies que l’été dernier. Depuis, toute personne de plus de 16 ans peut désormais utiliser les scooters sans permis de conduire.

On ne sait pas encore si les lois seront également adaptées aux valises motorisées. Les autorités s’appuient plutôt sur des informations. Les revendeurs doivent souligner la situation juridique stricte lors de la vente des valises. Et les deux aéroports japonais Chubu Centrair et Kansai réagissent également à cette tendance. Selon « Kyodo News », il est déjà demandé aux voyageurs de ne pas porter leurs valises dans les bâtiments.

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c’est vrai.