Les mélodies des quais ferroviaires sont familièrement connues en japonais sous le nom de nombre (abréviation de « airs saisonniers »). L’une de ses caractéristiques est que l’on utilise à de nombreuses reprises de la musique liée au lieu et il existe des cas où les mélodies contribuent à la revitalisation locale.
la chanson SUKIYAKIinterprété par Sakamoto Kyū (1941-1985), atteint la première place en termes de popularité aux États-Unis en 1963. Au Japon, un an plus tôt, il avait obtenu un grand succès sous le titre Et fais de lui un beau (Marchons les yeux levés).
Sakamoto était originaire de la ville de Kawasaki, et dans les gares JR et Keihin Kyūko du même nom, on peut entendre la mélodie de cette chanson qui avertit qu’un train est sur le point de partir. Son adoption a été décidée à l’initiative de la chambre de commerce locale et d’autres organisations de promotion de la ville profitant du fait que Sakamoto était de Kawasaki. Annonce les départs des trains avec une mélodie éditée de 10 secondes qui comprend l’intro et le refrain.
Kawasaki est située entre Yokohama et Tokyo. C’est une métropole de plus d’un million et demi d’habitants. Comme le nombre de trains quittant la gare est important, la mélodie est très courte, mais dans les gares des lignes locales de province, avec un nombre de trains plus petit, on utilise une version entre 20 et 30 secondes qui annonce calmement l’arrivée du les trains.
La privatisation des chemins de fer publics et le personnage d’Astro Boy
J’ai visité les stations qui utilisent le nombre dans le cadre des efforts de revitalisation locale à travers le Japon et en avril 2024, j’ai publié un livre sur 18 d’entre eux.
Il est très probable que le nombre Ils constituent une culture ferroviaire unique au Japon. Je me considère comme un amoureux des trains et je les utilise non seulement au Japon, mais aussi à l’étranger lorsque je voyage pour le plaisir ou pour le travail. Sur tous les chemins de fer où j’ai utilisé des trains, tant Amtrak aux États-Unis que le Transsibérien en Russie, sur le continent européen, y compris l’Europe centrale et orientale, en Amérique du Nord, y compris le Canada, ainsi qu’en Chine, en Corée du Sud et en ailleurs En Asie, les mélodies ne sont pas utilisées et, dans certains endroits, il n’y a même pas de sons avertissant du départ des trains. Le moment venu, même si les retards sont également fréquents, les trains démarrent et, en général, il est de la responsabilité individuelle de chaque passager de monter à bord.
En revanche, les trains au Japon se caractérisent par leur ponctualité et leur fonctionnement avec une précision à la seconde près. En 1872, lorsque le premier chemin de fer du Japon reliait Shinbashi à Yokohama, des tambours étaient utilisés. taiko ou des cloches pour informer les employés de l’heure du départ.
En 1912, une cloche fut utilisée pour la première fois à la gare d’Ueno pour avertir les passagers du départ du train. C’est après la privatisation des chemins de fer au Japon en 1987 que les mélodies ont commencé à être utilisées sur les quais. En 1989, une mélodie a commencé à être utilisée à la place d’une alarme dans les gares JR Shinjuku et Shibuya. C’était l’apogée de la bulle économique, et il semble que ces mélodies agréables aient été incluses pour demander aux passagers de monter à bord des trains avec un peu de temps libre, au lieu de les inciter à se précipiter dans les wagons avec une alarme.
Par la suite, des mélodies ont été choisies qui avaient un certain rapport avec la zone où se trouvent les stations. Le premier exemple remonte à 2003, à la gare JR Takadanobaba sur la ligne Yamanote. Le thème principal de la série animée du manga de Tezuka Osamu a été choisi, Garçon Astro. L’association professionnelle de la région a demandé l’adoption de la mélodie puisque, selon le manga, Astro Boy est né en avril 2003 au ministère des Sciences à Takadanobaba, et Tezuka Productions, le studio qui a réalisé l’animation, se trouvait également dans ce lieu. . À la gare de Takadanobaba, vous pouvez toujours profiter de cette mélodie d’animation nostalgique.
Le nombre La plus ancienne est la gare de Bungo Taketa, dans la préfecture d’Oita.
Il existe cependant un exemple de nombre qui précède de loin celui que je viens de citer.
Il existe des documents indiquant que nombre la plus ancienne remonte à 1951, lorsque la mélodie de la chanson était utilisée Kōjō no tsuki (La Lune dans le château désolé) à la gare de Bungo Taketa (ville de Taketa) dans la préfecture d’Oita.
Le compositeur Taki Rentarō (1879-1903), décédé jeune, passa son enfance dans la ville de Taketa. On dit qu’il a écrit cette chanson représentative de la région en l’honneur des ruines du château d’Oka qui survivent encore dans la ville. Tout a commencé lorsqu’un homme du coin a apporté le disque à la gare et a diffusé la chanson sur un haut-parleur à chaque départ de train.
A cette époque, la qualité des disques était mauvaise et on dit qu’en 12 ans, depuis que cette mélodie a commencé à être utilisée, le disque a dû être changé 80 fois (information du journal Ōita Gōdō Shinbun, 26 avril 1963). À partir de 1988, une version enregistrée par le Taketa City Children’s Choir a commencé à être utilisée. Pourquoi, au milieu du chaos qui a suivi la fin de la Seconde Guerre mondiale, ont-ils commencé à utiliser un nombre?
Quai de la gare de Bungo Taketa. (Photographie de l’auteur)
Cela concerne l’histoire de Taketa, une ville de crypto-chrétiens. L’une des caractéristiques de la région est que, grâce à l’influence du christianisme, elle s’est ouverte à la culture d’autres pays et il existe des archives selon lesquelles même avant la guerre, l’ancienne assemblée de Taketa travaillait à la revitalisation de la ville à travers de tourisme.
Comparée à Beppu ou Yufuin, villes également situées dans la préfecture d’Ōita et célèbres dans tout le pays pour leurs sources chaudes, Taketa est une station thermale plus provinciale. Cependant, les habitants étaient fiers de Rentarō et voulaient faire connaître ses succès. Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, a commencé à se tenir le Concours commémoratif Taki Rentarō des chorales de lycées de tout le Japon, un festival de musique commémoratif auquel participent des lycéens et qui a célébré sa 78e édition en 2024. Ainsi les attractions du nombre Ils s’inscrivent dans l’histoire de ceux qui ont travaillé dur pour revitaliser les territoires.
Le message atteint-il les touristes étrangers ? Le cas de la station Shimo Yoshida au pied du Mont Fuji
Après la pandémie de COVID-19, la valeur du yen a chuté, ce qui a entraîné une augmentation du nombre de touristes étrangers visitant le Japon. J’aimerais qu’ils profitent aussi du nombremais il semble que le message ne leur parvienne pas.
Par exemple, dans le cas de la station Kawasaki, où l’on entend SUKIYAKIil ne semble pas que beaucoup d’étrangers réalisent de quelle chanson il s’agit. Au rond-point devant la gare JR Kawasaki se trouve un monument racontant les succès de Sakamoto, y compris son plus grand succès de tous les États-Unis, mais l’explication est exclusivement en japonais. Si c’était au moins en anglais, cela pourrait susciter un certain intérêt parmi les touristes d’autres pays.
Monument à Sakamoto Kyū. (Photographie de l’auteur)
la chanson SUKIYAKI Il a été interprété par de nombreux musiciens au Japon et à l’étranger. Parmi eux, on peut citer le compositeur de Reste près de moiBen E. King (1938-2015). En 2011, Ben a sorti un album pour collecter des fonds pour les secours suite au grand tremblement de terre de l’est du Japon, dans lequel il était Et fais de lui un beauqu’il a interprété en japonais. Lorsqu’il apparaît au Japon, il rencontre Kashiwagi Yukiko, la veuve de Sakamoto. S’il y avait un site commémoratif dans la ville de Kawasaki où ces épisodes seraient expliqués, des touristes d’autres pays pourraient être attirés.
Le Mont Fuji est un endroit extrêmement populaire auprès des touristes étrangers. Le chemin de fer Fuji Kyūkō, dont le terminus est situé à la gare d’Ōtsuki (ville d’Ōtsuki, préfecture de Yamanashi), est une ligne privée d’une longueur de 26,6 km et est toujours rempli de touristes étrangers souhaitant visiter le mont Fuji. L’un de ses attraits est que depuis les endroits situés le long des pistes, vous pouvez admirer et photographier de près le mont Fuji. La gare de Shimo Yoshida (ville de Fuji Yoshida, préfecture de Yamanashi) est particulièrement populaire et de nombreux touristes étrangers qui descendent ici photographient le mont Fuji.
Mont Fuji vu depuis le quai de la gare Shimo Yoshida. (Photographie de l’auteur)
Dans cette station, vous pourrez profiter de la mélodie des chansons à succès du groupe de rock Fuji Fabric. Il s’agissait d’un groupe composé de membres de Fuji Yoshida et dirigé par Shimura Masahiko (1980-2009) décédé très jeune, à 29 ans. Depuis décembre 2021, vous pouvez entendre les versions originales de deux chansons qu’il a composées et interprétées : Wakamono pas de subte (Tous les jeunes) et Akaneiro no yūhi (Un coucher de soleil écarlate).
Shimura nous a laissé de nombreuses chansons inspirées de son lieu d’origine et ces deux-là en sont un exemple. Un camarade de classe de Shimura, qui est également employé de la compagnie ferroviaire Fuji Kyūkō, a proposé d’utiliser ses chansons comme nombre. «Je voulais que beaucoup de gens connaissent Shimura Masahiko et la ville de Fuji Yoshida», c’est avec cette idée en tête qu’il a travaillé pendant deux ans pour que ses chansons deviennent nombre. Sur la plateforme se trouve un panneau expliquant le succès de Shimura et Fuji Fabric. Vous pouvez également lire les paroles de la chanson. Afin que les touristes étrangers visitant la gare puissent également le lire, il a été traduit en anglais, chinois et thaïlandais.
Quai de la gare Shimo Yoshida. (Photographie de l’auteur)
J’ai visité cette station en janvier 2024. Il y avait de nombreux touristes d’Europe et d’Asie sur le quai, mais ils étaient tous trop occupés à prendre des photos du Mont Fuji et ne semblaient pas intéressés par la mélodie ou le panneau d’information. Il serait peut-être nécessaire qu’à l’intérieur de la gare il y ait un espace dans lequel les attractions de la ville de Fuji Yoshida, du Mont Fuji et de Shimura Masahiko soient expliquées en japonais et en anglais.
Sera-t-il possible de transmettre les attraits du nombre du Japon au monde ? Personnellement, j’aimerais qu’ils jouent la mélodie de Imaginer par John Lennon à la gare JR Karuizawa (Karuizawa, préfecture de Nagano). Dans cette station estivale typiquement japonaise, la famille de Yōko, l’épouse de John, avait son chalet, c’est pour cette raison que le couple, accompagné de leur fils Sean, a longuement séjourné à Karuizawa dans les années 1970. Fans toujours Ils visitent la région pour se rendre dans les endroits visités par John Lennon. La porte d’entrée de la région est la station JR Karuizawa, elle attirerait donc sûrement l’attention de nombreuses personnes dans le monde si cette chanson était choisie comme nombre.
Image d’en-tête : Pixta.
(Traduit en espagnol à partir de l’original japonais.)
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