Un ordre émis par Kieran O’Donnell, le ministre junior pour le gouvernement local, a constaté plusieurs problèmes avec la décision de l’autorité locale d’inclure un programme d’isolation acoustique dans le cadre de son plan de développement du comté 2023-2029.
Cette décision intervient après que DAA, la société qui exploite l’aéroport de Dublin, a déposé une plainte auprès de la Haute Cour en mai visant à annuler les mesures d’atténuation du bruit des avions.
À l’origine, le plan de développement du comté devait inclure un objectif d’étendre l’isolation acoustique des propriétés proches de l’aéroport, afin de garantir que les niveaux de bruit soient réduits à moins de 40 décibels (dB ) la nuit.
Un plan d’action contre le bruit pour 2019-2023 publié par le conseil cite des directives produites par l’Organisation mondiale de la santé en 2009, qui recommandent que l’exposition nocturne moyenne annuelle ne dépasse pas 40 dB à l’extérieur.
“Il est recommandé que ce niveau soit la cible des directives sur le bruit nocturne afin de protéger le public, y compris les groupes les plus vulnérables tels que les enfants, les malades chroniques et les personnes âgées”, a-t-il déclaré.
Cependant, DAA a déclaré dans son mémoire au tribunal qu’il était déjà soumis au plan d’action contre le bruit du conseil.
L’organisation a produit un rapport réalisé par des consultants en acoustique qui a révélé que les changements proposés pourraient signifier que près de 90 000 maisons seraient éligibles à l’isolation acoustique. Il a été supposé que le coût impliqué serait de 20 000 € par propriété, soit 1,8 milliard d’euros au total.
Dans une ordonnance publiée lundi, M r O’Donnell a constaté que la tentative de déménagement du conseil n’était pas conforme à plusieurs règlements.
“La compétence exclusive a été conférée à l’Autorité compétente en matière de bruit des aéronefs (ANCA) et à la [Fingal County Council] chef de la direction », a-t-il déclaré.
Dans une lettre adressée à Marie Farrelly, la directrice générale du conseil du comté de Fingal, M r O’Donnell a écrit: «En incluant un objectif dans le plan de développement visant à étendre les systèmes d’isolation acoustique exploités par DAA pour inclure toutes les zones exposées à 40 dB ou plus produites par les aéronefs pendant la nuit, il est considéré que le plan a inclus des questions dont compétence a été conférée à l’ANCA.
“Je suis conscient que vous, en tant que directeur général de l’autorité de planification, avez déconseillé aux élus de faire le plan avec cette modification importante.”
La DAA a déclaré qu’elle “accueillait favorablement” la direction et qu’elle envisagerait des options sur certains aspects de l’affaire.
2023-08-01 04:30:00
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