Les navettes entièrement autonomes arrivent-elles en Allemagne ?

Les navettes doivent être complétées par des véhicules autonomes à partir de l’année prochaine. Contrairement à tous les autres projets réalisés jusqu’à présent en Allemagne, ceux-ci ne seront plus liés à des itinéraires fixes. « Dans la zone d’exploitation de Harburg, les voitures doivent circuler en toute liberté et emmener chaque passager à destination par le trajet le plus court », explique Kasch, qui reçoit le soutien financier du ministère fédéral des Transports pour son projet « Ahoy ». La mise en œuvre devrait coûter au total 33 millions d’euros, dont 15 millions provenant du gouvernement fédéral.
Ce projet est l’un des quatre du genre en Allemagne. Et si Kasch parvient à ses fins, tout pourrait arriver rapidement. Les premières navettes autonomes devraient traverser la ville en mai prochain, dans un premier temps avec un accompagnateur et sans passagers. À l’automne, cependant, les passagers seraient admis et la personne qui les accompagnait resterait dans un premier temps à bord.
Kasch ne s’inquiète pas de la demande. Après tout, le service fonctionne déjà bien et les véhicules autonomes rendraient les opérations encore plus efficaces – et pourraient ainsi permettre une expansion dans d’autres quartiers de la ville. Mais il y a un hic dans le calendrier mensuel de mise en place du service autonome : les véhicules. Selon Kasch, nous n’avons pas encore de partenaire spécifique. L’appel d’offres est actuellement en cours. Mais il n’est pas encore sûr que les navettes soient effectivement assurées par un constructeur automobile, admet Kasch. “Pour ce faire, le constructeur a besoin d’une homologation de type pour une navette autonome et celle-ci n’est pas encore disponible.”