Les habitants de Paris ont voté en masse contre les scooters électriques de location dans la ville à près de 90 %. Quelque 1,6 million de personnes ont été autorisées à voter, mais le taux de participation a été faible. Cela n’a rien changé au résultat : il s’agissait d’un référendum contraignant.
Les scooters partagés sont une alternative populaire à la voiture, au métro ou au vélo dans la capitale française. Il y en a environ quinze mille à louer via des applications. Les scooters peuvent être loués par les enfants à partir de douze ans.
Depuis 2018, le conseil municipal a progressivement durci les règles pour les trottinettes. Cela a été fait, entre autres, en créant des zones de stationnement spéciales. La vitesse maximale et le nombre de fournisseurs étaient également limités.
Malgré les règles plus strictes, les piétons ont continué à se plaindre de conduite imprudente, de nuisances et d’accidents. Plusieurs personnes ont été tuées et des centaines blessées.
La maire de Paris Anne Hidalgo est favorable à l’interdiction des trottinettes électriques et voit dans le moyen de transport une “source de tension et d’inquiétude”.
L’élection n’affecte pas les scooters électriques privés. 700 000 de ces véhicules ont été vendus en France l’an dernier.
