Les passagers d’Aer Lingus seront confrontés à des perturbations à partir du 26 juin suite à l’annonce des travaux visant à rétablir le gouvernement – ​​The Irish Times

Les passagers d’Aer Lingus seront probablement confrontés à des retards et à des perturbations à partir de la semaine prochaine lorsque les pilotes envisagent de lancer une action revendicative dans le cadre de leur campagne pour une augmentation de salaire de 24 pour cent.

L’Association irlandaise des pilotes de ligne (Ialpa) a informé Aer Lingus mardi que ses membres basés dans la République entameraient, à partir de minuit une minute, le mercredi 26 juin prochain, une politique de travail stricte et d’une durée indéterminée. Les pilotes ne feront pas d’heures supplémentaires ou au-delà des heures contractuelles et refuseront les demandes de la direction visant à modifier leurs effectifs. Cela limite la flexibilité de la compagnie aérienne pendant la période la plus chargée de l’année.

L’entreprise et le syndicat conviennent que cela perturbera, retardera et même annulera les vols d’Aer Lingus, car les pilotes et les équipages sont régulièrement appelés à travailler en dehors des heures d’ouverture pour permettre à la compagnie aérienne de résoudre les problèmes qui surviennent régulièrement, en particulier en été.

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L’impact sur les passagers et sur la compagnie aérienne serait « significatif », a déclaré Donal Moriarty, directeur des affaires générales de la compagnie aérienne. “Nous évaluons tout cela en ce moment”, a-t-il déclaré, ajoutant que l’entreprise commencerait immédiatement à contacter les clients.

Il a confirmé que le transporteur avait récemment été contraint d’annuler certains vols lorsqu’un plus grand nombre de pilotes que d’habitude n’étaient pas en mesure d’assurer les tâches en dehors des heures d’ouverture.

Des sources syndicales ont imputé ce problème à la pénurie existante de pilotes chez Aer Lingus. Cependant, M. Moriarty a rejeté cette affirmation en affirmant qu’il était « doté d’un équipage plus que suffisant compte tenu de la flexibilité normale ».

Le président d’Ialpa, le capitaine Mark Tighe, a déclaré que la direction d’Aer Lingus devait changer rapidement de position sur les revendications salariales du syndicat si elle voulait éviter que le conflit ne dégénère.

Son collègue, le Capt Daniel Lanigan, vice-président aux finances d’Ialpa, a confirmé que le préavis de grève signifié à la compagnie aérienne réservait le droit de grève aux pilotes. “Nous pouvons l’exercer si nécessaire”, a-t-il ajouté.

Les pilotes ont voté massivement cette semaine en faveur d’une action revendicative, pouvant aller jusqu’à la grève, lors d’un scrutin organisé par le syndicat sur trois jours.

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Les deux parties se disent disposées à discuter, mais les observateurs soulignent que le fossé qui les sépare reste large. Les pilotes demandent une augmentation de salaire de 23,88 pour cent. Ils ont récemment rejeté les augmentations totalisant 9,25 pour cent recommandées par le tribunal du travail.

La direction de la compagnie aérienne a qualifié les revendications salariales du syndicat d’exorbitantes, affirmant qu’elles augmenteraient le salaire de certains pilotes de plus de 50 000 euros, pour atteindre environ 350 000 euros par an. Ialpa affirme que ce n’est pas le cas pour la plupart des quelque 800 membres de la compagnie aérienne et souligne que les cadets commencent avec environ 35 000 € par an.

Le Capt Tighe a déclaré que l’augmentation était égale à l’inflation depuis la dernière augmentation de salaire des pilotes en 2019. “Aer Lingus a augmenté ses bénéfices de 400 pour cent pour atteindre 225 millions d’euros l’année dernière”, a-t-il ajouté.

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Aer Lingus a répondu que sa rentabilité était la plus faible du groupe International Airlines, dont elle fait partie avec British Airways et les compagnies espagnoles Iberia et Vueling.

La compagnie aérienne a fait valoir qu’Ialpa avait rejeté les conclusions de trois processus indépendants traitant de la rémunération des pilotes. Parmi elles, un tribunal interne à l’entreprise qui a proposé un accord d’une valeur de 12,25 pour cent, que d’autres travailleurs d’Aer Lingus ont accepté, la Commission des relations sur le lieu de travail et le tribunal du travail.

Le Capt Tighe a déclaré que les pilotes agissaient parce que « la direction n’a pas réussi à nous fournir une offre salariale significative qui tienne compte de l’inflation » et des sacrifices des pilotes pendant la pandémie.

2024-06-19 00:06:16
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