Le vol Qantas QF144 en provenance d’Auckland a atterri en toute sécurité à l’aéroport de Sydney après avoir émis un appel de détresse au-dessus de la mer de Tasman.
Vonnie Wavish, qui était sur le vol, a déclaré que les passagers de Nine News avaient entendu un bruit fort au cours du voyage.
“A peu près à mi-chemin, nous avons entendu un gros bang, mais personne ne semblait s’inquiéter”, a déclaré Wavish.
Un problème de moteur gauche sur le Boeing 737 l’a obligé à arrêter ce moteur en plein vol au-dessus de la mer de Tasman et a effectué le reste de son voyage avec un seul moteur fonctionnel, avant d’atterrir en toute sécurité à Sydney. Environ 145 personnes auraient été à bord du vol.
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Les personnes à bord ne savaient pas qu’il y avait une inquiétude généralisée pour leur vol, Le gardien a rapporté un passager en disant.
“Nous ne savions pas… que nous n’avions pas un seul moteur”, a déclaré l’homme à l’ABC. “Quand ils ont dit que vous pouviez allumer vos téléphones, j’ai allumé le mien et ma femme m’a appelé environ 18 fois [asking] « Avez-vous atterri ? Avez-vous atterri?
“A l’époque, nous n’avions pas réalisé que c’était en fait tout le moteur qui avait disparu”, a déclaré une femme à ABC TV. “Nous venons d’entendre un bang et c’était tout, donc vous ne savez pas.”
Le vol QF144 atterrit en toute sécurité à Sydney après des difficultés frappantes sur le trajet depuis Auckland.
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Un autre passager, Leslie Spring, a déclaré que le vol était cahoteux, mais qu’il ressemblait à des turbulences régulières.
“[The staff] étaient brillants, s’ils ne nous l’avaient pas dit, nous ne l’aurions pas su”, a déclaré Spring.
“Ils ont juste dit qu’il y aurait une équipe de pompiers au cas où, rassurant de savoir qu’ils étaient sur la balle.”
Le vol a atterri à l’aéroport de Sydney juste avant 17h30, heure de Nouvelle-Zélande.
Ted Perton/Fourni
Des responsables inspectent un moteur après que le vol Qantas QF144 a atterri en toute sécurité.
“Le vol Qantas 144, un 737 volant d’Auckland à Sydney, a rencontré un problème avec l’un de ses moteurs à environ une heure de sa destination”, a déclaré Qantas dans un communiqué.
“Alors qu’un mayday a été initialement émis, il a maintenant été rétrogradé en PAN (assistance possible nécessaire).”
L’avion va maintenant être évalué par des ingénieurs, a déclaré Qantas.
La vidéo de la scène a montré les services d’urgence attendant l’avion alors qu’il arrivait pour atterrir. Quatre véhicules des services d’urgence ont ensuite suivi l’avion alors qu’il se dirigeait vers la porte d’embarquement. Des ingénieurs ont également été vus en train d’inspecter le moteur gauche de l’avion, a rapporté The Guardian.
Aucune marchandise dangereuse ne se trouvait à bord du vol.
“Alors que les arrêts de moteur en vol sont rares et seraient naturellement préoccupants pour les passagers, nos pilotes sont formés pour les gérer en toute sécurité et les avions sont conçus pour voler pendant une période prolongée sur un moteur”, a déclaré le porte-parole de Qantas.
L’experte en aviation Irene King a déclaré que les pilotes étaient bien formés pour atterrir sur un seul moteur, ce que l’avion a été conçu pour pouvoir faire.
“J’imagine que les pilotes connaissent très bien Sydney et c’est une chance qu’il n’y ait pas d’obstacles sur cette approche – pas de collines ou quoi que ce soit”, a-t-elle déclaré.
Fourni
QF144 a émis un appel de détresse sur son vol vers l’aéroport de Sydney.
Les appels Mayday n’étaient pas courants et, même s’ils semblaient dramatiques, constituaient un signal pour les contrôleurs aériens de « dégager les ponts ».
“Cela signifie:” Nous arrivons et nous avons un problème, dégagez les ponts et ayez des services d’urgence en attente. “”
Dans la plupart des situations comme celle-ci, l’appel Mayday est le résultat d’une lumière qui s’allume indiquant qu’il y a quelque chose qui ne va pas avec le moteur, que les pilotes doivent ensuite éteindre.
“Cependant, dans de nombreux cas, rien n’a été trouvé d’anormal avec le moteur après l’atterrissage de l’avion”, a déclaré King.
Ted Perton/Fourni
Le Boeing 737-838 a atterri en toute sécurité à l’aéroport de Sydney juste avant 17h30, heure de Nouvelle-Zélande.
L’avion devait initialement atterrir à 17h10 et avait près de 20 minutes de retard. Cependant, il avait également décollé tardivement d’Auckland.
Un porte-parole de l’aéroport de Sydney a déclaré que, par mesure de précaution, l’aéroport disposait de services d’urgence en attente avant l’atterrissage de l’avion, notamment des pompiers, une ambulance et la police.
Plus de 100 000 personnes suivaient le vol sur le site FlightRadar24 alors qu’il était dans les airs.
