Le chef de la compagnie aérienne déclare que le plafond de passagers à l’aéroport de Dublin entraînera des tarifs plus élevés pour les fêtes de fin d’année
Comparaissant mercredi devant le comité mixte de l’Oireachtas sur les transports et les communications, il a de nouveau averti que les tarifs aériens de Ryanair vers Dublin ce Noël pourraient atteindre 1 000 € aller-retour en raison du plafond de passagers à l’aéroport.
L’aéroport de Dublin ne peut actuellement pas accueillir plus de 32 millions de passagers par an en raison d’une condition de planification attachée il y a près de 20 ans à la construction du terminal 2.
Alors que la DAA vise à augmenter le plafond, M. O’Leary a déclaré qu’il pourrait s’écouler quatre ans avant qu’une décision ne soit prise à ce sujet en raison de retards de planification et de contestations juridiques probables.
Ryanair a affirmé que le plafond de passagers entrave sa croissance à la porte d’entrée et qu’elle a déjà détourné ses avions de Dublin afin qu’ils puissent desservir des aéroports ailleurs en Europe.
M. O’Leary a précédemment déclaré que la compagnie aérienne facturerait probablement des prix énormes pour ses vols vers Dublin à Noël si le plafond de passagers n’était pas augmenté ou supprimé. Ryanair est susceptible d’ajouter une capacité supplémentaire à Belfast pour faciliter les passagers dont les destinations finales sont d’autres endroits en Irlande.
“Nous avons deux avions basés à Belfast”, a déclaré M. O’Leary à la commission. “Maintenant, nous pensons que nous pouvons résoudre une partie de la pression ce Noël avec le retour de nos immigrants chez eux pour Noël, mais ils rentreront chez eux via Belfast.”
Il a affirmé que certaines personnes n’auraient pas les moyens de rentrer chez elles pour Noël en raison des tarifs élevés que Ryanair facturerait si le plafond de passagers n’était pas levé. Le sénateur Gerard Craughwell s’est demandé si Ryanair imposait une pénalité aux voyageurs afin d’augmenter la pression politique sur la question.
M. O’Leary a affirmé que les questions de transport « ne constituent pas une priorité élevée » pour le ministre des Transports Eamon Ryan.
Il a affirmé que le gouvernement disposait de deux manières pour supprimer rapidement le plafond des passagers. « La solution la plus rapide, la plus simple et la plus efficace serait que le ministre des Transports propose maintenant une loi d’urgence pour modifier la loi sur l’aménagement et le développement », a-t-il affirmé.
« La deuxième option, et elle peut être poursuivie en même temps, est que le ministre du Logement et des Gouvernements locaux utilise la loi de 2006 sur la planification et le développement des infrastructures stratégiques pour faire des infrastructures aéroportuaires des infrastructures stratégiques et donne une instruction ministérielle à An Bord Pleanala pour mettre au rebut. la casquette passager.
Le TD du Fine Gael, Alan Farrell, qui représente la circonscription de Fingal, a reconnu que le plafond de passagers est un « instrument brutal », mais a insisté sur le fait qu’il serait impossible de contourner les processus réglementaires et que tenter de le faire entraînerait des poursuites judiciaires.
« Si nous intervenons dans le processus de planification, cela finira immédiatement devant les tribunaux », a-t-il déclaré. “Il y aura une injonction et ce sera un retour à la case départ.”
La DAA a soumis une demande de planification pour le développement des infrastructures à l’aéroport de Dublin qui comprend une proposition visant à augmenter le plafond de passagers à 40 millions. Elle a également indiqué qu’elle pourrait soumettre une demande de planification distincte pour augmenter le plafond de passagers à 36 millions par an à titre provisoire.
2024-06-12 18:00:16
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