Les passagers des compagnies aériennes ont gagné près de 350 000 € d’indemnisation et de remboursement l’année dernière pour des vols retardés, des annulations et des refus d’embarquement.
Au total, 3 152 cas distincts ont été soumis au régulateur de l’aviation, plus de la moitié d’entre eux – soit un peu plus de 1 600 – liés à des vols annulés.
Près de 1 400 autres cas liés à de longs retards sur des vols tandis que 144 personnes se sont plaintes de s’être vu refuser l’embarquement dans un avion.
Il y a également eu un petit nombre de cas, onze au total, liés à des différends avec des compagnies aériennes concernant des déclassements ou des surclassements de vols.
Un total de 228 000 € a été versé en compensation dans environ 300 cas différents, selon une base de données publiée par la Commission de régulation de l’aviation.
Le paiement d’indemnisation unique le plus important de 5 200 € concernait un vol retardé de Thomson Airways.
Il y a eu trois indemnités de 3 000 € impliquant Aer Lingus, deux pour des annulations et une pour un départ retardé.
Deux indemnités supplémentaires de 3 000 € ont également été accordées pour des vols retardés avec Lufthansa et Turkish Airlines.
Au total, 121 145 € ont été versés en dépenses et remboursements de vols par les compagnies aériennes à un peu plus de 240 passagers.
Les paiements importants dans cette catégorie comprenaient 3 956 € pour un vol annulé avec Qatar Airways et 3 856 € pour un voyage Westjet annulé.
Cependant, certains remboursements de frais étaient minimes, ne s’élevant qu’à 6 € pour un vol Ryanair retardé et à 6,25 € pour un autre vol annulé avec la compagnie aérienne à bas prix.
De toutes les plaintes qui ont été déposées l’année dernière, environ 1 450 d’entre elles ont déjà été classées tandis que 1 210 font toujours l’objet d’une enquête.
Les autres cas ont été déposés plus tard en 2022 et sont toujours classés uniquement comme “soumis” dans la base de données fournie.
Sans surprise, Aer Lingus et Ryanair étaient à l’origine de la plupart des plaintes car elles exploitent la grande majorité des vols au départ des aéroports irlandais.
Il y a eu un peu plus de 1 250 plaintes concernant Aer Lingus, qui a été frappée par une vague d’annulations en septembre en raison d’une panne informatique très médiatisée.
Au total, 830 plaintes ont été déposées contre Ryanair, suivies de TAP Portugal à 116, KLM à 90 et Lufthansa à 90.
Sur les 144 plaintes au total concernant le refus d’embarquement, seule une poignée a jusqu’à présent réussi et beaucoup ont été fermées sans indemnisation ni remboursement.
Dans une affaire impliquant TAP Portugal cependant, un passager a obtenu une indemnisation de 1 200 € et un remboursement de 123,50 €.
Une autre affaire avec Lufthansa a vu le passager plaignant obtenir 1 200 € d’indemnisation et des frais de 791,99 €.
Sur onze affaires liées à des déclassements ou surclassements de compagnies aériennes, six ont été clôturées sans qu’aucune indemnisation ou remboursement ne soit versé au plaignant.
Un remboursement de 600 € a cependant été versé dans un cas impliquant Aer Lingus, mais aucune indemnisation.
En vertu du droit de l’UE, les passagers ont le droit de demander une indemnisation pour des problèmes avec leurs vols liés à des retards, des annulations ou un refus d’embarquement.
Les vols au départ d’Irlande qui relèvent de la réglementation de l’UE peuvent faire l’objet d’une enquête ; cependant, les vols de retour ici doivent être traités par l’État membre dans lequel l’aéroport est situé.
Des informations sur ce que les passagers doivent faire s’ils souhaitent déposer une plainte concernant un vol sont disponibles sur le site Web. www.flightrights.ie
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