La DAA a officiellement demandé un permis de construire pour la nouvelle plate-forme d’observation dans le périmètre de l’aéroport
La DAA, qui a signalé le développement potentiel l’année dernière, a déclaré au conseil du comté de Fingal que la nouvelle installation d’observation sur Old Airport Road formaliserait la position d’une aire de stationnement au périmètre de l’aéroport, connue localement sous le nom de « The Mound », qui attire ce qu’on appelle Des « Avgeeks » qui se garent pour regarder les avions atterrir et décoller.
“L’installation offrira à la communauté un espace confortable et sûr sur une plate-forme surélevée pour observer les mouvements des avions”, a déclaré la DAA au conseil.
Mais à la suite d’une réunion de planification préalable, le conseil a également demandé à la DAA de supprimer un quai de café prévu sur la plate-forme d’observation.
La DAA a ajouté que la plate-forme offrira une vue dégagée sur la piste sud de l’aéroport, 10R/28L, ainsi que sur la piste transversale, 16.34, « tout en offrant des installations telles qu’un abri, des sièges, un parking et un éclairage ».
Plans de l’installation proposée de « repérage d’avions »
“Les installations d’observation des avions sont une caractéristique de nombreux aéroports en Europe et dans le monde”, note la DAA dans sa demande de planification. “En plus de fournir une plate-forme d’observation des avions, les installations créent également une interface entre l’aéroport et la communauté locale, aidant les passionnés d’aviation à interagir avec l’aéroport en observant les mouvements des avions et les opérations aéroportuaires.”
L’aéroport de Dublin attire un grand nombre de passionnés d’aviation qui observent les avions empruntant la passerelle.
Beaucoup d’entre eux sont très actifs sur les réseaux sociaux, tandis que les mouvements des avions de l’aéroport sont également régulièrement diffusés en direct sur les réseaux sociaux.
“Le développement proposé représente un gain de planification considérable pour la communauté locale et les passionnés d’aviation”, a déclaré la DAA dans sa demande de planification.
“Cela représente un investissement important dans des installations d’observation modernes et adaptées et une amélioration considérable par rapport à ce qui existe actuellement”, ajoute-t-il. “À notre avis, il y a un avantage évident à progresser avec la conception existante, en reconnaissant que cet objectif a été atteint en fournissant des luminaires économes en énergie alimentés par de l’énergie verte générée sur site à l’aide de panneaux solaires photovoltaïques.”
Plans de l’installation proposée de « repérage d’avions »
Le conseil avait également demandé que des bornes de recharge pour véhicules électriques soient installées dans le cadre du développement.
« Tout en reconnaissant la demande de l’autorité de planification concernant des bornes de recharge pour véhicules électriques à cet endroit, une telle disposition nécessiterait d’importants travaux sur le site (y compris la connexion aux sous-stations éloignées de l’installation d’observation) ainsi que des améliorations globales des services électriques existants avec des répercussions sur les deux. le milieu récepteur et la faisabilité du projet », souligne la DAA.
L’actualité du jour en 90 secondes – 11 juin 2024
Le développement proposé disposera de 22 places de stationnement, dont deux pour les utilisateurs à mobilité réduite et deux pour les familles.
L’aéroport de Dublin dispose d’un réseau international important, notamment vers l’Amérique du Nord. Elle dessert des villes telles que Pékin, Doha, Abu Dhabi, Dubaï, New York, Los Angeles, Seattle, San Francisco, Denver et un certain nombre d’autres routes long-courriers. Elle propose également des services vers des destinations à travers l’Europe.
Le nombre de passagers à l’aéroport est actuellement plafonné à 32 millions par an en vertu d’une condition de planification attachée il y a près de 20 ans à la construction du terminal 2.
2024-06-11 14:02:13
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