Le lobby des hôtels s’inquiète également de l’impact des actions revendicatives sur le tourisme intérieur
Il débutera à 00h01 le mercredi 26 juin.
Une grève des pilotes d’Aer Lingus pourrait coûter à la compagnie aérienne entre 20 et 25 millions d’euros par jour, a prévenu la compagnie.
Le directeur des affaires générales de la compagnie aérienne, Dónal Moriarty, a déclaré hier soir qu’une telle action aurait un impact extrêmement préjudiciable sur la réputation du transporteur en Irlande, aux États-Unis et en Europe.
« Cela semble être conçu pour perturber au maximum le public voyageur, en termes de timing, si cela doit se produire », a-t-il déclaré à propos de la menace de grève.
Les pilotes d’Aer Lingus pourraient annoncer des dates de grève dès aujourd’hui après avoir voté massivement en faveur d’une action revendicative lors d’un nouveau scrutin ce week-end. Leur syndicat est légalement tenu de donner à Aer Lingus un préavis minimum de sept jours, ce qui signifie que leur action pourrait commencer la semaine prochaine.
Les pilotes recherchent une augmentation de salaire de près de 24 %. Cela coûterait à Aer Lingus entre 40 et 45 millions d’euros par an. La compagnie aérienne appartenant à IAG a proposé une augmentation salariale de 12,25 %, tandis que le tribunal du travail a recommandé une augmentation provisoire de 9,25 %, ce qui a été rejeté par les pilotes.
Toute action annoncée aujourd’hui par le syndicat irlandais des pilotes de ligne (Ialpa) pourrait inclure des journées de grève totale ou un mouvement de grève du zèle. L’un ou l’autre scénario affecterait considérablement les vols de la compagnie aérienne, qui, pendant la période estivale chargée, transporte environ 40 000 passagers par jour.
Si une grève est déclenchée, entre 90 et 95 % de ces passagers ne pourront pas prendre l’avion. Une grève aura également des répercussions le lendemain. Environ 14 000 de ses passagers les jours d’été empruntent des services transatlantiques, dont 26 000 sur des liaisons court-courriers à travers l’Europe.
La perte quotidienne que la compagnie aérienne prévoit par une grève comprend le coût de l’indemnisation des passagers, de la location d’avions supplémentaires, du réacheminement des clients et des réservations perdues. Les autres compagnies aériennes étant également généralement réservées pendant l’été, les options de réaffectation des passagers sur d’autres services sont sévèrement limitées.
M. Moriarty a déclaré qu’il semblait y avoir une « approche déterminée » de la part d’Ialpa pour lancer une action revendicative.
“Nous indiquerons aux passagers quelles sont leurs options et comment nous pouvons les aider, mais les perturbations seront importantes”, a-t-il déclaré. “S’il s’agit d’un zèle, nous devrons en évaluer la forme et déterminer quel impact cela aurait sur nos opérations, mais nous devrons en voir les détails.”
L’Ialpa, qui représente près de 800 pilotes chez Aer Lingus, a déclaré hier qu’elle consultait désormais son syndicat faîtier, Fórsa, sur les prochaines étapes.
Quels sont mes droits si mon vol est annulé ?
Le syndicat a déclaré que ses pilotes étaient désormais « plus déterminés que jamais » à obtenir leurs revendications salariales.
S’exprimant mardi, le ministre des Finances Michael McGrath a appelé à ce que le différend soit résolu par la voie des pourparlers.
“J’appelle la direction d’Aer Lingus et les syndicats à se mettre autour de la table le plus rapidement possible et à avoir des discussions significatives pour éviter une action revendicative”, a-t-il déclaré à l’approche de son entrée au Cabinet.
« Nous arrivons maintenant à une saison très importante, où pour de nombreuses personnes et familles, c’est la seule occasion de l’année qu’ils peuvent avoir à s’évader.
“Plus tôt les discussions auront lieu et un accord pourra être conclu entre la compagnie aérienne et les représentants des pilotes, mieux ce sera.”
Le président de la Fédération irlandaise des hôtels, Michael Magner, a déclaré que les grèves pourraient avoir « un impact très négatif » sur l’industrie hôtelière.
« Avoir une grève comme celle-ci, en particulier dans une période qui est presque la haute saison, est malvenu et décevant. Il est important que cela ne se produise pas, car cela pourrait avoir un impact considérable sur l’économie en termes de séjours à l’hôtel, d’autres attractions et expériences touristiques également.»
Un vote papier des pilotes a eu lieu ce week-end après qu’un précédent vote électronique ait été remis en question par Aer Lingus.
Le président de l’Ialpa, le capitaine Mark Tighe, a déclaré que le résultat du deuxième scrutin était « une incroyable réaffirmation de notre mandat d’action revendicative en vue d’obtenir une offre salariale significative ».
Le capitaine Tighe a déclaré que la revendication salariale visait à « garantir que la rémunération des pilotes ait le même pouvoir d’achat qu’en 2019 ».
En vertu des règles de l’UE, les compagnies aériennes ne doivent verser une indemnisation aux passagers que si les transporteurs annulent leurs vols 14 jours ou moins avant leur départ prévu. Aer Lingus a demandé à Ialpa de lui donner un préavis de 15 jours pour toute action.
M. Moriarty a insisté sur le fait que la demande d’un préavis de 15 jours ne visait pas à contourner les règles d’indemnisation.
“Ce n’est pas la motivation”, a-t-il déclaré. « La motivation était de disposer du plus de temps possible pour réhéberger le plus grand nombre possible de nos clients. »
Le ministère des Transports a appelé à une résolution « pour éviter toute action qui perturberait les projets de voyage de plusieurs milliers de passagers cet été et qui serait préjudiciable à notre industrie touristique ».
‘Une rançon’
Le directeur des affaires générales d’Aer Lingus a déclaré que la dernière chose que souhaitait la compagnie aérienne était de « perturber nos clients », mais il a ajouté que « nous ne pouvons pas être tenus contre rançon ».
S’exprimant mardi sur l’émission Morning Ireland de RTÉ, M. Moriarty d’Aer Lingus a de nouveau nié que la compagnie demandait un préavis de 15 jours d’action collective à Ialpa pour éviter de payer une indemnisation aux passagers en vertu des règles européennes.
« Notre seule motivation en recherchant ce délai de préavis est de réaccueillir autant de clients que possible. Nous n’avons aucune difficulté à rembourser, réhéberger ou indemniser les clients lorsqu’une compensation est nécessaire », a-t-il déclaré.
Il a déclaré que si Ialpa donnait un préavis de grève de sept jours, alors Aer Lingus « remplirait absolument toutes nos obligations d’indemnisation en indemnisant les passagers ».
Concernant le conflit entre le syndicat des pilotes et Aer Lingus, M. Moriarty a déclaré que l’augmentation de 24 % impliquerait que les pilotes de ligne seniors obtiennent une augmentation de salaire de 50 000 €, ce qui porterait leur forfait global à 350 000 €.
« L’inflation a touché tout le monde, pas seulement les pilotes, et tous les autres groupes d’Aer Lingus ont accepté une augmentation de salaire de 12,25 % et les pilotes attendent une augmentation de 24 %.
“Ce niveau d’augmentation n’est pas tenable, il est exorbitant et n’arrivera pas”, a-t-il ajouté.
Il a souligné que le salaire de départ d’un copilote est de 60 000 €, augmentant progressivement sur l’échelle de 26 points du copilote et du capitaine.
Le haut de l’échelle, qui compte plus de 200 pilotes, dispose d’un salaire de base supérieur à 200 000 €.
Il a déclaré que l’augmentation de 50 000 euros est supérieure au salaire annuel de 3 500 des 5 500 employés de la compagnie aérienne, ajoutant que « sur cette seule base, elle est intenable ».
M. Moriarty a déclaré qu’Ialpa avait rejeté le résultat de deux processus indépendants visant à résoudre le différend.
Il s’agit d’un tribunal pilote des salaires et des recommandations provisoires du tribunal du travail.
«Nous avons proposé d’engager une discussion significative avec Ialpa pour proposer une solution et nous avons également proposé à Ialpa de s’adresser à la Commission des relations sur le lieu de travail (WRC) pour parvenir à une solution.
« À ce stade, ces deux offres ont été rejetées », a-t-il déclaré.
Il a ajouté qu’Aer Lingus appelle Ialpa à se rendre au WRC pour “éviter un litige inutile infligé à des milliers de clients au plus fort de l’été”.
2024-06-18 18:55:08
1718733566
#Les #pilotes #dAer #Lingus #envoient #préavis #grève #alors #conflit #salarial #saggrave
