2024-09-02 21:00:35
Pierre Gasly et Fernando Alonso ont exprimé leur soutien à Kevin Magnussen de Haas après que le Danois ait écopé d’une pénalité d’une course après le Grand Prix d’Italie de Formule 1.
Depuis le GP de Miami en mai, Magnussen a accumulé 10 points sur sa Super Licence FIA, soit deux points de moins que le maximum de 12 nécessaires pour encourir une interdiction de course.
Pendant plusieurs mois, il a échappé à d’autres sanctions, mais après avoir écopé d’une pénalité de 10 secondes pour une collision roue contre roue avec Gasly dimanche, Magnussen a reçu les deux points de pénalité nécessaires pour manquer le GP d’Azerbaïdjan dans un peu moins de quinze jours.
Gasly a cependant jugé la sanction trop sévère, affirmant que l’incident survenu à la Variante Della Roggia ne l’avait en aucun cas affecté.
« Quelqu’un m’a dit qu’il avait écopé d’une pénalité de 10 secondes. Je suis un peu surpris par cela », a déclaré Gasly aux médias, dont Semaine du sport automobile après la course.
« Oui, il a essayé, mais c’était un peu roue contre roue. Au final, je n’ai pas perdu de temps. Je suis un peu surpris. »
En apprenant que la pénalité avait conduit Magnussen à une interdiction de course, Gasly a déclaré : « J’espère en quelque sorte [the Stewards] Je peux revenir là-dessus, car ce serait vraiment injuste.
Gasly sait ce que c’est que d’avoir une interdiction de course qui plane potentiellement au-dessus de sa tête.
Alonso a appelé à une révision du système de points de pénalité
Au cours des dernières étapes de sa carrière de pilote AlphaTauri en 2022, le Français comptait 10 points, mais son total a été rafraîchi avant qu’il ne puisse obtenir une interdiction.
« J’étais dans une situation similaire [to Magnussen]« , pour différentes raisons, et ce n’est pas une position agréable dans laquelle se trouver », a déclaré Gasly, ajoutant « vous ne pouvez pas aborder la course correctement ou comme vous le souhaitez. »
La sympathie de Gasly pour la situation était telle qu’il a même déclaré qu’il serait « heureux » de plaider auprès des commissaires en faveur de Magnussen.
« Je vais voir ce que je peux faire. Cela me paraîtrait très injuste compte tenu de l’incident en question. »
Alonso, qui a critiqué les commissaires pour leur partialité à l’encontre des pilotes espagnols lors du GP de Miami, estime à « 100 % » que le système de points de pénalité doit être revu et que les points ne devraient être attribués qu’aux infractions qui présentent un risque pour la sécurité.
« Les points de pénalité, comme nous l’avons déjà dit à plusieurs reprises, devraient être attribués à une conduite dangereuse, quelque chose qui représente un danger pour le sport et pour les autres », a expliqué l’Espagnol.
« Et je pense que certains de ces points qui [Magnussen] accumulé, je ne suis pas sûr, je n’ai pas la liste ici, mais parfois c’est juste la voie des stands, la ligne blanche, les sorties dangereuses, tout ce genre de choses.
« Je veux dire, cela fait partie de la course. C’est un drive-through. C’est une pénalité de cinq secondes.
« Je comprends les pénalités de course, mais les pénalités de sécurité sont un peu plus difficiles à comprendre. »
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