2024-07-16 09:20:08
Le prochain événement Sydney SuperNight est intéressant pour les deux pilotes de l’équipe 18, qui ont des sentiments divergents sur le lieu.
En dehors d’une petite fenêtre entre 2008-2012, puis 2013 et 2019, le Sydney Motorsport Park a été un pilier du calendrier Supercars et les deux pilotes de l’équipe 18, Mark Winterbottom et David Reynolds, doivent le connaître très bien.
Étant né et ayant grandi à Sydney, la piste anciennement connue sous le nom d’Eastern Creek signifie beaucoup pour Winterbottom.
« Frosty » y a remporté la victoire en 2008 et compte quatre podiums au total, mais a toujours été dans le top 10 dans la plupart des courses.
Avec les pneus tendres et les courses plus longues, Winterbottom se réjouit non seulement de retrouver l’environnement familier, mais aussi des options stratégiques.
« Ce sera un grand week-end à Sydney avec les courses de nuit », a déclaré Winterbottom.
« C’est l’une de mes courses préférées. J’ai grandi à Sydney, donc je rentre chez moi pour concourir, mais la course de nuit ajoute vraiment un spectacle spécial à l’événement.
« Cela rend la visibilité et les ombres difficiles, mais l’éclairage sur la piste est assez bon.
« C’est une autre manche avec des pneus tendres, et il existe plusieurs stratégies qui fonctionnent, qu’il s’agisse d’un ou de deux arrêts.
« Nous devrons parcourir ces chiffres, mais je pense que vous verrez des stratégies alternatives et de bonnes courses.
« Nous devons aller à Sydney, poursuivre sur cette lancée et continuer à améliorer la voiture. J’aimerais gagner à domicile. »
Alors que SMP est plein de bons souvenirs pour Winterbottom, c’est le contraire pour son nouveau coéquipier de l’équipe 18, David Reynolds.
Il n’a obtenu que quatre classements parmi les cinq premiers en 26 départs au SMP, tandis qu’il a notoirement manqué la moitié du quadruple en-tête COVID-19 de 2021 en raison des protocoles.
Reynolds l’a décrit comme « l’une des pistes les plus faibles » mais espère un retournement de situation lors de sa première course sous les couleurs de l’équipe 18.
« Sydney est une piste très difficile pour régler votre voiture », a-t-il déclaré.
« La surface est délicate et les virages sont longs. C’est un circuit sur lequel je n’ai jamais été très bon.
« J’ai eu une vitesse raisonnable là-bas dans le passé, mais je n’ai jamais réussi à faire grand-chose, donc c’est probablement l’une des pistes les plus faibles pour moi dans ma carrière.
« Après le week-end que nous avons passé à Townsville, nous devons améliorer notre forme et, espérons-le, faire quelques progrès à Sydney. »
Image : Peter Norton, photographie sportive EPIC
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