Les plaintes concernant l’augmentation des tarifs à Bariloche sont déjà entendues devant les tribunaux

Le dernier Augmentation de 20% appliquée par le maire Walter Cortés sur le prix du titre de transport généré un vague de refus cela s’est reflété dans les réseaux et cela aussi est venu en justicepour les prétendues violations de la procédure ayant conduit à une « Manœuvre d’accaparement d’argent » de passagers par la compagnie Mi Bus via un mécanisme « illégal ».

La plainte pénal a été faite par le conseiller Leandro Costa Brutten (y compris Bariloche) et serait reproduit par Groupes d’utilisateurs qui souhaitaient formaliser leur accession. Ils ont également préparé une note à présenter à l’Exécutif et au Conseil pour protester contre la violation des procédures réglementées de fixation du tarif.

Il y a une semaine Cortés a imposé par résolution un nouveau prix des billets à partir du 1er août, ce qui a porté le minimum à 1 061 pesos (956 pour les résidents) et représente une augmentation de 20% par rapport à celle appliquée fin juin. En même temps déjà prévu une nouvelle augmentation qui entrera en vigueur le 1er septembre, le billet Mi Bus pour les premiers tronçons coûtera 1 487 pesos (1 115 pour les habitants de Bariloche).

Résolution de Cortès Il n’explique pas comment ces montants ont été calculés.et la raison des dates de candidature, malgré le fait qu’ilEn avril dernier, il avait imposé la règle selon laquelle les augmentations seraient bimensuelles (avant c’était tous les six mois) et basé sur une formule qui combinerait l’évolution des prix des carburants, de l’indice des prix à la consommation et des salaires de l’accord UTA.

Costa Brutten a accusé Cortés d’avoir « contrevenu à la loi » en modifiant le taux par résolution sans demander d’audience publique et sans étude de coûts, comme établi dans le contrat de concession avec Mi Bus.

Son accusation concerne non seulement le maire mais également Pedro Ponte en tant que « propriétaire de la société Mi Bus ». et a demandé au parquet de service d’enquêter sur d’éventuels délits de fraude et de manquement aux devoirs de l’agent public.

Il a déclaré avoir fait une présentation administrative au maire lors de la phase précédente “à laquelle il n’a jamais obtenu de réponse”. Il a observé que le augmente du taux étaient « sans cause et illégal »ils ont imposé un « coût supplémentaire » pour les passagers que sans terminer la procédure établie et a demandé à la Justice d’ordonner la restitution des sommes accusé sans légitimité.

« La procédure judiciaire qui correspond à l’obtention d’un modification de la grille tarifaire doit être réalisé conformément à ce qui est déterminé dans le contrat de concession, avec une audience publique, “Toute autre interprétation et mécanisme étant illégal, nul et non avenu, absolument nul et non avenu”, a soutenu l’édile.

Il a dit que « le dépassements de coûts illégaux achevé et celui qu’il entend réaliser à nouveau à partir du 1er septembre sont extrêmement sérieuxs” car ils établissent des modifications tarifaires dans le service de bus « au profit de la société concessionnaire et au détriment des personnes transportées. »

Il a demandé l’intervention de la Justice face à « l’action illégale » du maire, comprenant que ses résolutions sur le tarif des transports constituent « des actes qui dépassent ses fonctions, deviennent inexistants et contraires à la loi ». Il l’a décrit comme un « un assujettissement grave ».

En plus du tarif, des subventions de la commune

Costa Brutten a déclaré qu’il s’agissait d’un « cas évident d’abus de pouvoir » et que cela devrait aboutir à une compensation économique pour les utilisateurs. Il a interrogé le comportement suivi par Cortés en ce qui concerne le contrat de transport et a déclaré qu’en plus des tarifs abusifs appliqués depuis avril, parmi les plus chers du pays, « Depuis huit mois qu’il est au gouvernement, il a déjà accordé des subventions à MiBus pour plus d’un milliard de pesos, alors que pendant la campagne il avait déclaré qu’il allait les supprimer. Il y a les vidéos ».

Le conseiller Roxana Ferreyramembre du Commission de surveillance des transportsa déclaré que lors de la dernière réunion, ils avaient Pas un mot n’a été dit sur le prix du billet.alors que jusqu’à l’hypothèse de Cortés, cette commission participait directement aux analyses de coûts et à chaque révision tarifaire.

Aussi a considéré que Cortés ne peut en aucun cas appliquer des augmentations de taux sans respecter la procédure et prévoyait également qu’il ferait des présentations pour violation des règlements. Il a compris que la situation exigeait l’intervention du Tribunal de contrôle.