Jakarta –
Il n’y a pas que les fabricants de voitures ou de motos qui sont constamment en concurrence dans la production de véhicules électriques, les fabricants de pneus ne veulent pas non plus être laissés pour compte dans la production de pneus spéciaux pour les voitures électriques. Appelez-le comme Goodyear, ils prétendent être la première entreprise à introduire des pneus spéciaux pour voitures électriques.
Goodyear a expliqué qu’il était un pionnier de l’innovation dans l’industrie des pneus pour véhicules électriques dans le monde. En 2015, au Salon de l’auto de Genève, Goodyear a présenté pour la première fois un nouveau produit concept pour les véhicules électriques, le Goodyear BH03.
Lors de leur présentation au Salon de l’auto de Genève 2015, les pneus BHO3 sont censés être capables de convertir la chaleur générée par le frottement avec l’asphalte en énergie électrique, qui sera ensuite acheminée vers la batterie utilisée par les voitures électriques (thermoélectriques). Alors que les autres types génèrent de l’énergie électrique à partir de l’énergie cinétique générée par la rotation du pneu lui-même (piézoélectrique).
Ce pneu concept est très important pour l’avenir des véhicules électriques. Avec BHO3, l’usure des pneus est un résultat qui augmente la durée de vie de la batterie des véhicules électriques. Maximiser également la fonction des pneus conformément à la valeur économique émise.
“Le principal problème pour les véhicules électriques ainsi que les véhicules conventionnels est l’efficacité énergétique, cela signifie que les pneus de voiture électrique doivent être spécialement formulés pour pouvoir atteindre de plus longues distances. La différence entre les pneus conventionnels et les véhicules électriques est ce qui encourage Goodyear à continuer à chercher solutions pour répondre aux besoins du marché », a déclaré Iman. Santoso, directeur commercial de PT Goodyear Indonesia.
Goodyear présente à nouveau un pneu spécial pour voiture électrique, le Goodyear Electricdrive GT. Ce pneu toutes saisons est de haute performance avec durabilité et l’ajout de SoundComfort Technology® qui convient également aux véhicules avec la capacité de charge utile supplémentaire des véhicules électriques.
Les véhicules électriques présentent un ensemble d’exigences très spécifiques telles que la charge supplémentaire (due aux batteries), le couple, le bruit, l’autonomie, la résistance au roulement et les performances globales », a déclaré David Reese, vice-président de Goodyear Americas, Product Development.
En plus du dessin de bande de roulement optimal pour l’usure, le dessin de bande de roulement asymétrique répond au besoin de traction et de contrôle du véhicule sur des surfaces de route humides ou sèches. Pendant ce temps, la technologie Sound Comfort aide à réduire le bruit de la route. Goodyear Electricdrive GT est devenu le pneu des Tesla Model 3 et Model Y.
“La tendance des véhicules électriques en Indonésie augmente chaque année. L’objectif du gouvernement de 600 000 véhicules électriques d’ici 2030 nous rend encore plus ambitieux pour soutenir la production de ces pneus spéciaux en Indonésie. Le succès de notre société mère dans la production de pneus pour Tesla électrique véhicules est un exemple de l’engagement de l’entreprise envers le développement durable et une preuve évidente de notre leadership dans l’industrie », a ajouté Iman S.
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(lth/sec)
