Les prix sont maintenant revenus à leur niveau de septembre 2021. Mais les automobilistes ont été avertis par AA Ireland que le coût moyen d’un litre d’essence devrait bondir de 6% le mois prochain alors que le gouvernement met en œuvre une restauration progressive de l’intégralité des droits d’accise sur le carburant. Le diesel devrait augmenter de 5 c le litre le 1er juin.
Le prix moyen de l’essence dans l’État est de 1,57 €, a déclaré AA Ireland après une question de Indépendant.ie. C’est 1,2 pc moins cher que le mois dernier, et le plus bas depuis septembre 2021.
Le prix du diesel a de nouveau baissé par rapport au mois dernier, avec une baisse de 2,6%, à une moyenne de 1,47 € le litre. De même, le diesel n’est pas moins cher en Irlande depuis 20 mois.
Le responsable des communications d’AA Ireland, Paddy Comyn, a déclaré: «Les prix continuent de baisser dans tout le pays en mai pour l’essence et le diesel.
«Mais le début de la réintroduction des droits d’accise augmentera l’essence de 6c par litre et le diesel de 5c par litre le 1er juin, et d’autres suivront. Si les prix du carburant restent les mêmes, ces augmentations entraîneront une augmentation des prix de l’essence de 3,8 % et du diesel de 3,4 % le 1er juin.
M. Comyn a déclaré que nous étions au courant du rétablissement progressif du droit d’excuse complet sur le carburant depuis un certain temps, mais qu’il s’agirait toujours d’une autre augmentation indésirable pour les automobilistes après avoir profité d’une période de prix du carburant raisonnablement stables.
Après l’augmentation du 1er juin, une autre est prévue le 1er septembre. Ce mois-là, l’essence augmentera de 7c en raison de la hausse des droits d’accise, et de 5c sur le diesel.
Le gouvernement rétablira intégralement les tarifs le 31 octobre, avec une dernière augmentation de 8c pour l’essence et de 6c.
L’Échiquier devrait récolter des millions d’euros grâce à la suppression progressive du taux d’accise réduit sur l’essence et le diesel.
Le ministre des Finances, Michael McGrath, a récemment confirmé au TD indépendant de Laois-Offaly Carol Nolan que les recettes supplémentaires estimées en une année complète provenant des augmentations des droits d’accise d’un total de 21c sur l’essence et le diesel s’élèveraient à plus de 700 millions d’euros.
Celui-ci est composé d’un droit d’accises supplémentaire de 478 M€ en année pleine, et d’une TVA majorée de 35 M€, pour le gazole ; et 159 millions d’euros supplémentaires, plus une TVA plus élevée de 35 millions d’euros, pour l’essence. La TVA est calculée sur le prix le plus élevé une fois que le droit d’accise le plus élevé est appliqué.
Pendant ce temps, les conducteurs de VE paient des montants presque identiques ce mois-ci car les prix de l’électricité restent élevés.
Le propriétaire moyen d’un véhicule électrique paie 1 131,04 € pour recharger sa voiture au cours de l’année, contre 1 138,13 € le mois précédent.
Cependant, ceux qui profitent de tarifs de nuit bon marché ne paient que 421,43 € pour couvrir la même distance de 17 000 km.
Ceux qui chargent exclusivement sur des chargeurs publics pourraient payer jusqu’à 2 150,27 € par an, a déclaré AA Ireland.
M. Comyn a déclaré qu’avec la baisse des prix de gros du gaz ces derniers mois, les conducteurs de véhicules électriques attendaient avec impatience une baisse correspondante des prix de l’électricité.
La volatilité continue des marchés mondiaux et une couverture à plus long terme signifient que ces prix peuvent mettre un certain temps à se répercuter.
AA calcule qu’une voiture diesel parcourt en moyenne environ 850 km avec un réservoir plein contre 700 km à l’essence, c’est pourquoi même si le diesel est plus cher, le consommateur est toujours susceptible d’en utiliser moins pour la même moyenne de 17 000 km par année.
2023-05-16 04:30:00
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