Les prix des voitures neuves ont augmenté presque deux fois plus que l’IPC depuis 2019

Selon Autoscout24, le portail spécialisé dans les véhicules d’occasion Sumauto, sur la base des données de l’Agence fiscale et de l’Institut national de la statistique (INE), le prix moyen d’un véhicule neuf a augmenté près de quatre fois plus que le salaire moyen en Espagne. . Concrètement, le salaire moyen a augmenté de 10,4%, pour atteindre 30 237 euros.

Le portail cherche à démontrer avec ces données la perte de pouvoir d’achat des Espagnols, aggravée par la hausse des prix d’autres postes du budget intérieur, aussi importants que le panier ou l’hypothèque.

En revanche, Sumauto souligne que le prix moyen des véhicules d’occasion (VO) en Espagne est resté stable sur cette période, avec une légère baisse de 0,94% pour s’établir à 12 365 euros. L’écart avec le tout nouveau véhicule se creuse ainsi et s’élève à près de 14 000 euros. “Il n’est donc pas surprenant que pour chaque voiture neuve, deux voitures d’occasion soient vendues”, indique le portail.

D’autre part, la plateforme soutient que cette augmentation du coût des véhicules neufs est due à la combinaison de plusieurs facteurs, comme la crise de pénurie de puces, l’augmentation du coût des matières premières, le coût plus élevé de fabrication des automobiles pour s’adapter aux normes européennes de plus en plus strictes en matière d’environnement et de sécurité et, en outre, à plusieurs conflits géopolitiques d’envergure internationale.

“A tout cela, il faut ajouter que les constructeurs ont abandonné la production de voitures petites et pratiques (et donc à moindre prix), au profit de modèles de plus en plus grands et technologiquement avancés”, souligne l’entreprise.

Selon Sumautom, cette hausse des prix devrait continuer à s’accélérer en raison de l’entrée en vigueur en 2025 de la réglementation « stricte et controversée » de réduction des émissions de CO2 « CAFE ».

La nouvelle réglementation prévoit que les constructeurs vendant leurs voitures en Europe devront réduire le niveau moyen de leurs modèles de la limite actuelle de 115,1 g/km de CO2 à la nouvelle limite de 93,6 g/km.

Sumauto fait référence au fait que “presque tous” les constructeurs automobiles devront faire face à des amendes d’un million de dollars pour ne pas respecter les nouvelles limites, ce qui pourrait entraîner de nouvelles augmentations des prix des voitures neuves pour compenser les pertes générées par le paiement. des sanctions.

En ce sens, la plateforme explique que la seule façon d’éviter cette augmentation supplémentaire des prix serait d’augmenter les ventes de véhicules électriques, c’est-à-dire que « le paradoxe actuel est qu’une nouvelle voiture à combustion sera moins chère plus les véhicules seront électrifiés (purs électriques et hybrides rechargeables) sont immatriculés”, Sumauto souligne cependant que les ventes de ces derniers s’élèvent à 109 985 unités de janvier à novembre 2024, soit 2,8% de moins que les même période de 2023.

«Actuellement, ce qui se rapproche le plus de l’électrification qui fait son chemin parmi les conducteurs espagnols est l’hybride, mais non rechargeable, qui avec un total de 490 234 immatriculations atteint déjà une part de marché de 54%, mais cette dynamique de marché n’aide pas à résister au ‘CAFE'”, explique le portail.