Le projet de démolir le pub Smyth sur Haddington Road et de le remplacer par un pub et des appartements se heurte à une opposition.
Dans ses plans, Courtney Lounge Bars Ltd propose la démolition de tous les bâtiments existants sur le site du 10 Haddington Rd et la construction d’un bâtiment à usage mixte de quatre étages et d’une partie de cinq étages comprenant un pub au sous-sol et au rez-de-chaussée et six logements résidentiels. unités aux étages supérieurs.
Un rapport d’urbanisme déposé auprès du application Le conseil municipal de Dublin déclare que « le bâtiment de remplacement est considéré comme une amélioration significative par rapport au bâtiment qu’il remplace et apportera un ajout positif au caractère du quartier ».
Cependant, en réponse, la Pembroke Road Association a déclaré au conseil qu’« un pub local peut constituer un formidable atout social dans une zone résidentielle mixte, comme Smyth’s l’a été au fil des ans, mais qu’un « super » pub dans le même type de zone est préférable. un problème ».
Au nom de l’association, Susan McCarrick a déclaré au conseil que le développement « est clairement trop élevé et nous sommes préoccupés par son volume, sa masse et sa domination visuelle générale ».
Frank McDonald, ancien rédacteur en chef de l’environnement au Irish Times, a déclaré au conseil que « la protection du patrimoine de Dublin est importante, en particulier dans une ville qui a perdu de nombreux éléments qui lui donnent du caractère et de l’authenticité ».
Il a déclaré : « Le pub Smyth n’a peut-être pas conservé autant de son intérieur victorien que Toner’s et Doheny & Nesbitt’s sur Baggot Street ou Keogh’s sur South Anne Street, mais il a une réelle valeur en tant que vestige du « vieux Dublin » ».
En réponse aux préoccupations exprimées, le conseil a demandé des informations supplémentaires demandant au demandeur de revoir la conception de la structure et de réduire la masse et l’encombrement global du bâtiment.
Dans la réponse complémentaire, un rapport d’architecte affirme que la hauteur du bâtiment vu de Haddington Road « est appropriée dans un contexte architectural plus large ».
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