Les projets de BusConnects pour Mayfield reçoivent de nombreux commentaires en ligne

PLUS de 100 observations en ligne ont été faites lors du dernier cycle de consultation publique sur les corridors de transport durable BusConnects Cork en relation avec le corridor reliant Mayfield à la ville.

En novembre dernier, la National Transport Authority (NTA) a publié des propositions actualisées pour onze corridors de transport durable (STC) dans le cadre du programme BusConnects Cork pour un troisième cycle de consultation publique.

Il faisait suite à des modifications apportées à la conception du plan à la suite de consultations antérieures.

Parmi les changements apportés au STC de Mayfield à Cork City figurait la suppression des pistes cyclables proposées sur l’avenue Colmcille et leur remplacement par une piste cyclable tranquille dans les rues voisines.

Le troisième cycle de consultation s’est terminé juste avant Noël avec près de 800 observations en ligne faites sur les derniers plans, dont 101 soumissions sur le Mayfield au STC de la ville émanant d’un éventail de parties.

Préoccupations

Un grand nombre de résidents de Colmcille Avenue et Iona Park ont ​​fait part de leurs objections aux projets de remplacement de la ligne de bus actuelle 208 le long de Colmcille Avenue et Iona Park par la nouvelle ligne 21, faisant part de leurs inquiétudes concernant l’omission de l’hôpital universitaire de Cork sur cette route en l’avenir.

Des préoccupations ont également été soulevées concernant la fréquence proposée du service.

Cela a également été souligné dans un certain nombre de présentations de représentants du public de la région.

Une observation des « résidents concernés de Colmcille Ave, Iona Park, Iona Green, Iona Road, Iona Place, Inis Eoghin et des environs » a déclaré que « il faut prendre conscience de la réalité de l’impact négatif du changement proposé sur la vie quotidienne ». la vie des gens de notre région ».

Le mémoire ajoutait : « nous appelons BusConnects, une fois de plus, à le faire en adoptant la proposition des résidents de parcourir l’itinéraire 2B le long d’Iona Park et de l’avenue Colmcille, c’est-à-dire en gardant le même itinéraire que l’actuel 208. »

Des présentations ont également été faites par des groupes, dont l’association des résidents de Summerhill North, qui ont reconnu l’engagement positif qu’ils ont eu avec la NTA sur le STC prévu jusqu’à présent.

Cependant, le groupe a exprimé ses inquiétudes concernant « les conséquences imprévues potentielles des propositions de BusConnects sur St Luke’s Avenue et York Hill », notamment le fait que la fermeture proposée de York Hill au trafic de transit pourrait, selon eux, entraîner un détournement du trafic vers le sud sur St. Luke’s Avenue. .

Ils ont demandé à la NTA de prendre ces éléments en considération et de « les aborder lors de la prochaine itération de conception ».

Avant la consultation la plus récente, la NTA a déclaré qu’elle examinerait toutes les soumissions lors de la troisième série de consultations publiques et qu’à la suite de cela, elle finaliserait les options de tracé privilégié pour les onze corridors.

Les observations en ligne faites sur le projet peuvent être consultées sur le site Internet de la NTA.