2024-06-15 19:51:10
Seules les propriétés des strates doivent exiger un rapport de planification électrique pour voir si elles peuvent gérer un chauffe-eau électrique, une pompe à chaleur et des bornes de recharge pour véhicules électriques.
Un commentaire d’un propriétaire de condo à Victoria.
Les propriétaires de condos qui ont de l’eau et du chauffage fournis par l’électricité et qui n’ont pas l’intention d’ajouter une borne de recharge pour véhicules électriques (VE) sont tenus de fournir un rapport de planification électrique (RPE) pour voir si leur maison peut supporter un chauffe-eau électrique, une thermopompe. et bornes de recharge pour véhicules électriques. Si vous ne le faites pas d’ici fin 2026 dans la région de la capitale, vous ne pourrez pas vendre votre logement.
Comme d’autres restrictions récentes imposées par le gouvernement néo-démocrate aux propriétaires fonciers, cela ne s’applique qu’aux propriétés en copropriété – pas aux maisons en pleine propriété, ni aux immeubles d’appartements locatifs.
Il n’y a aucune exception, même pour les strates qui proposent une location à terme sur les corridors de transport en commun ou dans les régions de la province où la possession de véhicules électriques est presque trop petite pour être enregistrée.
La note d’information qui recommandait cette nouvelle loi reconnaît que les propriétaires de copropriétés ont des revenus de ménage inférieurs à ceux des propriétaires de maisons unifamiliales et sont soumis à d’autres pressions en matière de coûts (inflation, hausse des coûts d’assurance et augmentation des contributions aux fonds de réserve pour éventualités), mais impose néanmoins une REP pour le montant estimé. Il y a 16 000 sociétés stratigraphiques en Colombie-Britannique de plus de cinq unités.
L’estimation pour un EPR là où j’habite est de 5 750 $, soit 410 $ par unité. Un EPR doit faire partie des documents de vente, donc si ce coût inattendu ne peut pas être couvert par le fonds d’amortissement, ou si les propriétaires ne parviennent pas à payer un prélèvement spécial pour le payer, une unité est essentiellement invendable.
Le rapport « aidera » à planifier l’infrastructure de recharge des véhicules électriques et d’autres améliorations, telles que la conversion aux pompes à chaleur. L’argument des pompes à chaleur est une fausse piste, car elles sont si peu pratiques pour les appartements et les copropriétés que BC Hydro n’offre pas de rabais comme elle le fait pour d’autres types d’habitations, y compris les maisons préfabriquées.
C’est logique : une thermopompe de la taille d’un appartement pourrait coûter plus de 8 000 $ plus l’installation pour économiser de 20 à 40 % sur une facture d’électricité. Dans mon condo, cela représenterait au maximum 250 $ par an pour un retour sur investissement en 32 ans.
La raison pour laquelle les propriétaires de strates sont obligés de payer pour un rapport dont beaucoup ne veulent pas, n’ont pas besoin et ne peuvent probablement pas se permettre, est d’augmenter le nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques. La possession de véhicules électriques est d’environ 10 pour cent, mais dans six ans, le gouvernement veut que ce chiffre atteigne 30 pour cent, que les gens en aient les moyens ou non.
En abaissant le seuil d’approbation des bornes de recharge pour véhicules électriques et en annulant les règlements attribuant des places de stationnement, le gouvernement a affaibli le pouvoir des propriétaires de strates de décider d’autoriser ou non les bornes de recharge pour véhicules électriques.
En obligeant les propriétaires de copropriétés à payer des milliers de dollars pour des rapports de planification électrique, qu’ils soient nécessaires ou non, le gouvernement oblige uniquement les propriétaires de copropriétés à payer le prix de ses nobles objectifs.
Si cette politique était justifiée, elle s’appliquerait à toutes les options de logement. Ce n’est pas le cas, donc ce n’est pas le cas.
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