Les propriétaires de Honda Civic et d’Acura CSX pourraient récupérer jusqu’à 850$ dans une action collective avec Honda Canada

Les propriétaires de Honda Civic et d’Acura CSX pourraient récupérer jusqu’à 850$ dans une action collective avec Honda Canada

Les propriétaires de Honda Civic et d’Acura CSX pourraient obtenir au moins 850 $ s’ils se dépêchent. Un accord de 27 millions de dollars conclu avec Honda Canada à la suite d’une action collective arrive à sa fin.

«Si vous avez reçu un avis de rejet, n’attendez pas, contactez les avocats, ils sont là pour vous aider», déclare Benoît Gamache, avocat au Cabinet BG.

Cependant, ceux qui n’ont rien réclamé doivent dire adieu à leur argent, car la période de réclamation s’est terminée en mars.

Le travail des avocats n’est pas encore terminé. Ils souhaitent faire approuver le plus grand nombre de demandes possible par l’administrateur de l’accord.

En effet, lorsque l’administrateur – la firme PricewaterhouseCoopers ici – refuse une demande, le processus n’est pas terminé. Le client dispose de 30 jours pour contester avec l’aide des avocats du dossier.

«C’est pourquoi il faut nous écrire, et vite!» lance Me Gamache.

Tous les Québécois qui possèdent une Honda Civic construite entre 2006 et 2013 ou une Acura CSX construite entre 2006 et 2011 et dont la demande a été refusée peuvent toujours espérer obtenir une compensation.

«Nous serons rémunérés en fonction du nombre de demandes acceptées. Nous n’avons aucun intérêt à ce qu’une demande soit rejetée», déclare un autre avocat du dossier, Eric Bertrand, du cabinet CBL & Associés.

Jusqu’à présent, ils ont accepté des demandes d’une valeur de 12 millions de dollars. Honda a déjà versé 15 millions de dollars lors de la signature de l’accord en septembre 2022.

«Nous ferons tout notre possible pour atteindre 15 millions de dollars. Nous travaillons jour et nuit, sans exagération, pour y parvenir», assure Benoît Gamache.

Il reste du temps

L’accord collectif qui a conduit à cet accord concerne des problèmes de peinture sur les voitures. Ce défaut de fabrication entraîne sa part de complexité une fois les demandes déposées par les membres de l’action collective.

C’est pourquoi il y a eu de nombreux refus de la part de l’administrateur, expliquent les avocats.

Parlez-en à Diane Duguay, 70 ans, dont la Honda Civic 2012 a commencé à montrer des signes de délamination de la peinture.

«J’ai rempli le formulaire de demande en mars, j’ai reçu un accusé de réception en mai. Cela a été compliqué depuis le début», raconte la retraitée qui a passé sa carrière en tant qu’adjointe administrative pour une entreprise pharmaceutique.

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