Les représentants de toutes les équipes ont dû se rendre chez les commissaires sportifs à cause de leurs mécaniciens – F1sport.cz

Pendant la course, il a été signalé que certains pilotes faisaient l’objet d’une enquête pour des problèmes d’arrêt aux stands. Enfin, des représentants de toutes les équipes ont été convoqués.

Cette fois, il ne s’agissait pas du tout du cavalier. Les représentants des dix équipes devaient se trouver devant les commissaires sportifs, ce qui n’est pas tout à fait habituel. Le problème résidait dans l’équipement des mécaniciens lors des arrêts aux stands et surtout dans son utilisation.

Comme tout le reste, cela est également réglementé par les règles, en particulier l’article 34.13 du Règlement sportif. Selon lui, les mécaniciens participant à un arrêt au stand doivent avoir une protection appropriée pour la tête et les yeux.

Dans le cas du casque, paradoxalement, cela n’a rien de spécial. La protection du casque doit répondre à la norme de sécurité ECE 22.05 ou à son équivalent américain ou autre. Norma modifie les casques pour les motocyclistes.

La règle précise également que « le port d’une protection oculaire appropriée est obligatoire ».

Dans le cas d’Abu Dhabi, c’était avant tout le fait que certains mécaniciens avaient le casque ouvert lors des arrêts. Mais selon les commissaires aux sports, il n’est pas “suffisamment clair” s’il porte des lunettes ou une autre protection oculaire. Les commissaires sportifs disposaient de vidéos, mais bien sûr, les images ne révèlent pas tout. Cependant, il existe de nombreux exemples où la protection oculaire n’a pas été utilisée.

Aucune pénalité n’a été infligée, mais les commissaires sportifs ont demandé aux équipes de souligner l’importance de la protection oculaire pour tous les travailleurs qui travaillent sur la voiture et de veiller à ce qu’à l’avenir tous les membres des équipes respectent l’article mentionné.