Les retards persistants dans le projet de l’échangeur I-65/June Lake à Spring Hill entraînent un report de la date d’achèvement prévue

NASHVILLE, Tennessee. – Les retards persistants dans le calendrier du projet de l’échangeur I-65/June Lake à Spring Hill ont entraîné le report de la date d’achèvement prévue à la fin du printemps 2024.

La date d’achèvement initiale était fixée à l’été 2023. Elle a été repoussée à l’hiver 2023 en raison de retards dans l’obtention des permis et dans l’emprise, mais avec des problèmes supplémentaires liés aux conditions météorologiques imprévues et au sol inadapté, le projet devrait maintenant être terminé au printemps 2023. l’année prochaine.

Selon l’entrepreneur Bell Construction, diverses activités préalables à la construction, telles que l’acquisition de permis et d’emprises, ont pris plus de temps que prévu, ce qui a forcé certaines activités de construction à se dérouler pendant les mois les plus humides et les plus froids, ralentissant la production et limitant les jours de travail disponibles.

De plus, l’été humide de l’État central a contribué à des problèmes imprévus de sols et de matériaux, qui ont empêché les équipes de terminer les travaux de nivellement de masse à temps.

L’entrepreneur se verra imposer 15 000 $ de dommages-intérêts pour chaque jour écoulé après la date d’achèvement du contrat.

Il est conseillé aux automobilistes de prévoir un temps de trajet supplémentaire et de ralentir lorsqu’ils se trouvent dans une zone de travaux.

À partir de votre ordinateur de bureau ou de votre appareil mobile, obtenez les dernières activités de construction et diffusez en direct les caméras de circulation SmartWay sur www.TNSmartWay.com/Traffic. Les voyageurs peuvent également composer le 511 pour obtenir des informations sur les voyages.

Comme toujours, il est rappelé aux conducteurs d’utiliser judicieusement tous les outils d’information destinés aux automobilistes et À savoir avant de partir ! en vérifiant les conditions de voyage avant de partir vers leur destination. Les conducteurs ne devraient jamais tweeter, envoyer des SMS ou parler sur un téléphone portable au volant.