Près de 95 % des membres du syndicat qui ont voté lors du scrutin ont rejeté l’accord salarial [Getty Images]
Les salariés de Boeing vont se mettre en grève après avoir rejeté à une écrasante majorité un accord provisoire entre les représentants syndicaux et l’avionneur qui comprenait une augmentation de salaire de 25 %.
Plus de 30 000 ouvriers – qui produisent des avions comme le 737 Max et le 777 dans les régions de Seattle et Portland – devraient cesser leur travail à partir de minuit, heure du Pacifique (07h00 GMT) vendredi.
Cette grève est un nouveau revers pour l’entreprise, qui fait face à des pertes financières de plus en plus importantes alors qu’elle s’efforce de restaurer sa réputation après une série de problèmes de sécurité, dont deux accidents mortels.
C’est également un coup dur pour le nouveau directeur général de Boeing, Kelly Ortberg, qui a été nommé le mois dernier avec pour mission de redresser l’entreprise.
Près de 95 % des membres du syndicat qui ont voté lors du scrutin ont rejeté l’accord salarial, et 96 % ont soutenu la grève.
« Nos membres ont parlé haut et fort ce soir », a déclaré Jon Holden, président du district 751 de l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale (IAM).
« Nous frappons à minuit », a-t-il ajouté.
Boeing a déclaré dans un communiqué : « Le message était clair : l’accord provisoire que nous avons conclu avec la direction de l’IAM n’était pas acceptable pour les membres. »
Nous restons déterminés à redéfinir nos relations avec nos employés et le syndicat, et nous sommes prêts à revenir à la table des négociations pour parvenir à un nouvel accord.
Plus tôt cette semaine, les représentants syndicaux ont conseillé aux membres de soutenir l’accord proposé.
En plus d’une augmentation salariale de 25 % sur quatre ans, l’accord préliminaire rejeté par les travailleurs comprenait un engagement de Boeing à construire son prochain avion commercial dans la région de Seattle si le projet démarrait pendant la durée du contrat.
Le syndicat avait initialement pour objectif d’apporter un certain nombre d’améliorations aux salaires des travailleurs, notamment une augmentation de salaire de 40 %.
M. Ortberg a lancé un dernier appel aux travailleurs avant le vote, avertissant qu’une grève mettrait en péril la « reprise » de l’entreprise.
L’accord actuel entre Boeing et les syndicats a été conclu en 2008 après une grève de huit semaines.
En 2014, les deux parties ont convenu de prolonger l’accord, qui doit expirer jeudi à minuit.
« Ce n’est jamais un bon moment pour une grève, du moins du point de vue de la direction, la situation actuelle la rend encore plus problématique », a déclaré Greg Waldron, rédacteur en chef pour l’Asie du site d’informations sur l’aviation FlightGlobal.
« Cependant, beaucoup dépendra de la durée de la grève. Les PDG des compagnies aériennes qui ont commandé des 737 Max surveilleront cela de près », a ajouté M. Waldon.
En juillet, Boeing a accepté de plaider coupable d’une accusation de fraude et d’une amende pénale de près de 244 millions de dollars (190 millions de livres sterling) en lien avec les accidents mortels de deux de ses avions 737 Max il y a plus de cinq ans.
L’histoire continue
L’entreprise est également confrontée à d’autres poursuites judiciaires et enquêtes après l’explosion en plein vol, en janvier, d’un bouchon de porte sur un nouvel avion piloté par Alaska Airlines.
En plus des pertes financières croissantes, l’avionneur a dû ralentir ses chaînes de montage en raison d’une limite de production du 737 Max imposée par la Federal Aviation Administration américaine.
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