Les services de bus de Cork qualifiés de « blague » alors que les plaintes s’accumulent

Près de 250 plaintes ont été déposées concernant les services de bus de Cork sur une période de 15 mois, la majorité soulignant des problèmes de fiabilité.

Les informations obtenues auprès de la National Transport Authority (NTA) ont révélé que 196 plaintes ont été déposées concernant les services de bus à Cork en 2023. 52 autres ont été déposées au cours des trois premiers mois de cette année.

Environ 70 des plaintes portaient sur la fiabilité, soulignant des inquiétudes concernant les bus en retard ou les services non présentés.

Quarante autres concernaient des problèmes de comportement du personnel ou des conducteurs, tandis que 51 mettaient en évidence des problèmes ou des questions concernant les abribus.

Dix plaintes ont mis en évidence des problèmes avec l’application Live de Transport for Ireland (TFI), conçue pour permettre aux gens d’accéder en direct et en temps réel aux informations de départ et de planification de voyage sur le réseau TFI.

Huit autres personnes se sont plaintes des horaires et deux ont souligné des problèmes d’accessibilité. Une personne qui s’est plainte des horaires à Cork a qualifié les services de « blague », tandis qu’une autre a déclaré qu’ils étaient « s**te ».

Une personne qui s’est plainte du comportement du personnel a déclaré : « Ce n’est pas parce que je voyage gratuitement que je devrais être traité de cette façon par un chauffeur. »

L’année dernière, c’est en septembre que le nombre de plaintes a été le plus élevé, avec 37 sur les 196 déposées au cours de ce mois. Jusqu’à présent cette année, 14 plaintes ont été déposées en janvier et en mars, dont 24 en février, soit près d’une par jour.

Histoire d’horreur

S’adressant à The Echo, le TD du Sinn Féin pour Cork North Central, Thomas Gould, a déclaré qu’une semaine se passe rarement sans que quelqu’un lui raconte son expérience « d’histoire d’horreur » dans un bus de Cork.

“Ce sont des chiffres choquants qui mettent en lumière les énormes problèmes rencontrés par les bus à Cork depuis septembre jusqu’à aujourd’hui”, a-t-il déclaré.

« Les plaintes ont culminé en septembre, soit près de six fois ce qu’elles étaient en janvier.

« Celles-ci sont restées relativement élevées, avec des plaintes en février 2024 presque trois fois supérieures à celles de l’année précédente. Cela se reflète dans mon bureau. J’ai été élu en 2020, et même si je recevais des plaintes concernant les bus, ils ne seraient pas réguliers.

« Maintenant, il se passe rarement une semaine sans que quelqu’un ne me raconte une histoire d’horreur : une personne âgée laissée sous une pluie battante attendant un bus qui n’est pas arrivé, un étudiant qui a failli rater un examen à cause d’un retard. ou des jeunes debout dans le noir la nuit dans des bus qui disparaissent et réapparaissent sur l’application qui fonctionne mal.

Devenir pire

M. Gould a révélé qu’il avait rencontré des responsables de Bus Éireann avant Noël de l’année dernière, ainsi que des responsables de la NTA ces dernières semaines.

“Les deux m’ont dit d’attendre et que les problèmes seraient résolus”, a-t-il déclaré. « Mais les problèmes ne sont pas résolus et la fiabilité des bus se détériore. Je m’adresse à des gens qui vivent dans des régions où une voiture ne devrait pas être nécessaire, mais qui envisagent désormais de posséder une voiture en raison des défaillances du service de bus.

« J’ai parlé à des chauffeurs de bus qui sont très frustrés. Ils sont en première ligne face à la colère et à la frustration des gens lorsque les bus sont en retard ou en retard. Ce sont eux qui en font les frais, mais ce n’est pas la faute des conducteurs.

« La mauvaise gestion du service de bus par la NTA a conduit à cela. Ils ont négligé le service de bus existant et ont concentré toute leur attention sur BusConnects – un projet qui n’a même pas été proposé à An Bord Pleanála.

M. Gould a déclaré qu’il avait fait part de ses inquiétudes au ministre des Transports Eamon Ryan et a décrit ce que son parti ferait : « Le Sinn Féin embaucherait immédiatement 30 chauffeurs de bus supplémentaires, réviserait le système d’amendes, réintroduirait des chauffeurs de rechange et demanderait à la NTA de ne privatiser aucun bus. itinéraires dans la ville de Cork.

La NTA et Bus Éireann ont été contactés pour commentaires.

2024-04-21 23:23:50
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