Les sorties de route déclenchent le nombre de morts sur la route au cours du dernier mois

La Direction générale de la circulation (DGT) a reconnu son inquiétude face à l’augmentation des décès par accident dans un contexte de plus grande mobilité.

Sur les 107 décès, plus de la moitié sont dus à une sortie de route, un type d’accident dans lequel seul le véhicule accidenté est impliqué. Concrètement, 59 personnes sont décédées dans ce type d’accident (dont 43 sur des routes conventionnelles et 16 sur des routes à grande capacité) contre 37 enregistrées en avril dernier. Cette augmentation des décès dus à la sortie de route concerne les motocyclistes et les usagers du tourisme.

Cependant, les décès dus à des collisions ont diminué –30 décès, contre les 47 enregistrés en avril de l’année dernière– et les collisions de piétons –5, par rapport au 12 avril 2022–.

Les autoroutes conventionnelles restent les routes où l’on enregistre le plus grand nombre d’accidents mortels -près de 8 décès sur 10-. Et, si l’on tient compte du moyen de déplacement, ce mois-ci, le nombre de motocyclistes tués a augmenté de sept et le nombre d’utilisateurs de vélo de quatre par rapport au même mois en 2022. De même, 23 des 30 motocyclistes décédés se trouvaient dans accidents qui ont eu lieu sur les routes conventionnelles.

Concernant l’utilisation des systèmes de sécurité, 13 des personnes décédées n’utilisaient pas le système de sécurité correspondant au moment de l’accident : 11 automobilistes, 1 chauffeur de camionnette et 1 chauffeur de camion ne portaient pas de ceinture de sécurité.

Par communautés autonomes, Murcie et la Communauté valencienne ont été les communautés qui ont connu la plus forte augmentation d’accidents, avec six décès de plus qu’en avril 2022, tandis que Castilla y León a été la région qui a réduit son taux d’accidents le plus avec huit décès de moins. , ainsi que la Catalogne où ils ont chuté par six. L’Aragon, les Asturies, les îles Baléares, le Pays basque et Ceuta et Melilla n’ont connu aucune variation.

Le jour avec le plus de décès a été le lundi 17 avril, avec 8 décès au cours desquels 9 personnes sont décédées. Au contraire, il n’y a eu que 2 jours avec 0 décès : les mercredis 12 et 26 avril.

Excès de vitesse sur les routes conventionnelles

Outre ce bilan, en avril dernier, entre le 17 et le 23, le Direction générale de la circulation a mené une campagne de surveillance et de contrôle axée sur la vitesse au cours de laquelle des agents du groupe de la circulation de la Garde civile ont établi 2 838 points de contrôle de la vitesse dans lesquels un total de 792 338 véhicules ont été contrôlés.

Sur le nombre total de véhicules contrôlés, 45 220 conducteurs (5,7 %) ont été signalés pour avoir conduit à une vitesse supérieure à la vitesse autorisée, soit un dixième de plus que lors de la précédente campagne de juillet 2022. Si l’on tient compte du type de route, quelque chose Plus de 57 % des personnes dénoncées (25 903 conducteurs) roulaient sur des routes conventionnelles, 17 621 sur des autoroutes ou des voies rapides et 1 696 sur des carrefours.

Dans le domaine pénal, 11 des conducteurs signalés ont commis une infraction à la sécurité routière et ont été traduits en justice pour dépassement de plus de 80 km/h de la vitesse autorisée sur la route, comme le prévoit le Code pénal.

À ces résultats, il faut ajouter les contrôles que les différents corps de police régionaux et locaux ont effectués dans leur domaine de compétence, une collaboration très importante puisque, de cette façon, le message de respect des limites de vitesse établies est unifié, quelle que soit la route à travers lequel il circule.