Les consommateurs ont récemment éprouvé beaucoup de difficultés à la pompe, les prix de l’essence ayant grimpé à plus de 5 $ le gallon dans certaines régions. Alors que ces prix sont commence à descendreune crise financière différente attend peut-être quiconque cherche à faire le plein : certaines stations-service imposent jusqu’à 175 $ de retenue sur les cartes de crédit et de débit utilisées comme moyen de paiement.
Selon Le journal de Wall Street, les émetteurs de cartes de crédit Visa et Mastercard ont récemment augmenté la limite d’argent autorisée que les stations-service peuvent “geler” ou détenir sur un compte de crédit ou de débit. Le maximum de 175 $, qui est en hausse par rapport à 125 $, permet aux stations-service de s’assurer que la personne qui pompe de l’essence dispose des fonds nécessaires pour faire le plein.
Mais tous les consommateurs ne sont pas conscients de la retenue. S’ils sont proches de leurs limites de crédit ou de débit, cela peut les exposer à des frais de découvert ou à un rejet de carte, sinon à la pompe, alors lorsqu’ils vont utiliser leur carte ailleurs. Alors que la retenue devrait se lever après quelques heures, cela peut prendre des jours dans certains cas. (Combien de temps dépend de la station-service et votre banque émettrice.)
Si vous n’êtes pas à l’aise avec l’idée d’une station-service assise sur vos fonds, il y a sont deux solutions de contournement. La première, évidemment, est de payer comptant. La seconde consiste à prépayer à l’intérieur de la station-service, en informant le commis que vous souhaitez acheter de l’essence à un montant prédéfini. L’achat sera autorisé pour ce montant et la pompe s’éteindra une fois que vous aurez atteint ce total. La retenue ne s’applique pas aux montants prépayés.
En plus d’éviter les frais de découvert, vous pouvez économiser à la pompe en évitant le carburant premium – de nombreuses voitures n’en bénéficieront pas – en utilisant une application d’essence avec un programme de récompenses et en vous assurant que votre voiture est à jour sur l’entretien. Des pneus sous-gonflés et une cargaison supplémentaire peuvent tous réduire l’efficacité énergétique.
[h/t NJ.com]
