Les SUV et multisegments électriques Rivian R2 et R3 dévoilés

Deux de ces véhicules électriques ont surpris les consommateurs et les investisseurs. Le PDG de Rivian, RJ Scaringe, en annonçant le prochain SUV R2 de la société, a également révélé deux multisegments supplémentaires appelés R3 et R3X, une variante de performance.

Le R2 devrait commencer à environ 45 000 $ lors de sa mise en vente au cours du premier semestre 2026. Il devrait s’agir du quatrième produit de Rivian après une camionnette de livraison commerciale et un SUV R1S et un pick-up R1T plus grands et plus chers pour les consommateurs. Les véhicules R1 commencent à environ 70 000 $ et peuvent dépasser 100 000 $.

Scaringe a divulgué quelques détails sur les crossovers surprises R3, mais a déclaré à Phil LeBeau de CNBC que le prix du R3 serait inférieur à celui du R1.

“Ceux-ci représentent notre avenir”, a déclaré Scaringe lors d’un événement diffusé en direct depuis Laguna Beach, en Californie.

Ces annonces arrivent à un moment crucial pour Rivian, qui tente d’élargir sa clientèle dans un contexte de ventes de véhicules électriques plus lentes que prévu aux États-Unis, après que les constructeurs automobiles ont inondé le marché des premiers utilisateurs avec des véhicules tout électriques coûteux ces dernières années.

Le rythme des ventes de Rivian a ralenti au cours des derniers trimestres et la société a largement déçu les investisseurs le mois dernier en manquant les estimations trimestrielles et en prévoyant une production légèrement inférieure cette année par rapport à 2023 en raison d’un arrêt de l’usine.

Le AmazoneL’entreprise soutenue par l’entreprise a dépensé de l’argent pour améliorer la production actuelle de véhicules électriques et réduire ses pertes.

Le transfert de la production du R2 de l’usine en développement en Géorgie vers l’usine de la société à Normal, dans l’Illinois, permettra d’économiser 2,25 milliards de dollars, a déclaré Rivian dans un communiqué de presse. Cela permettra également au véhicule de commencer la production plus tôt, a-t-il ajouté.

La société a annoncé qu’elle suspendrait la construction de l’usine de Géorgie, pour la reprendre “plus tard”.

Le R2 fonctionnera sur une nouvelle plate-forme EV mais ressemble à une version plus petite du SUV R1S. Il sera capable de parcourir plus de 300 miles d’autonomie tout électrique avec une seule charge et de passer de 0 à 60 mph en moins de 3 secondes, a indiqué la société.

« R2 représente l’essence de notre marque, tout en ciblant le segment important des SUV de taille moyenne, un marché massif avec des options EV convaincantes limitées au-delà Tesla“, a déclaré le PDG de Rivian, RJ Scaringe, aux investisseurs le mois dernier. “R2 a été développé avec des plates-formes de propulsion, des composants électroniques et des logiciels verticalement intégrés pour créer une expérience utilisateur incroyable.”