Que savoir sur les pays BRICS et pourquoi Trump veut les imposer
L’alliance BRICS est un bloc de neuf pays qui ont cherché ces dernières années à réduire leur dépendance à l’égard du dollar américain.
Le président élu Donald Trump, qui prêtera serment lors de son investiture le 20 janvier, a annoncé des projets de tarifs douaniers qui ont attiré l’attention des économistes et des consommateurs.
Trump a déclaré qu’il signerait des décrets dès son premier jour de mandat pour imposer un droit de douane de 25 % sur toutes les importations en provenance du Mexique et du Canada.
“Comme tout le monde le sait, des milliers de personnes affluent au Mexique et au Canada, portant la criminalité et la drogue à des niveaux jamais vus auparavant”, a écrit Trump sur le site de médias sociaux Truth Social le 25 novembre.
Il imposera également des droits de douane de 10 % sur les produits chinois « au-dessus de tout droit supplémentaire ».
“Les représentants de la Chine m’ont dit qu’ils imposeraient la peine maximale, celle de la mort, à tout trafiquant de drogue surpris en train de faire cela, mais malheureusement, ils n’ont jamais donné suite et la drogue afflue dans notre pays, principalement via le Mexique, à des niveaux jamais vus. avant”, a écrit Trump le 25 novembre dans un autre article de Truth Social.
Les tarifs proposés, qui tiendront ses promesses de campagne, ralentiront l’immigration clandestine et l’entrée de drogues dans le pays, a déclaré Trump.
Trump espère également que les taxes augmenteront le secteur manufacturier américain et attireront de nouvelles entreprises.
Mais plusieurs experts ont estimé que la menace était probablement une tactique de négociation destinée à inciter les pays à prendre des mesures contre la drogue et l’immigration.
De nombreux économistes ont déclaré que les droits de douane entraîneraient une hausse du prix des produits importés, tandis que d’autres ont déclaré qu’ils ne pensaient pas à une flambée des prix.
Voici ce qu’il faut savoir sur l’impact que pourrait avoir la Californie.
Que sont les tarifs ?
Les tarifs douaniers sont des taxes imposées par un pays sur les marchandises importées d’un autre pays, selon la Tax Foundation, une organisation à but non lucratif de politique fiscale non partisane.
Les tarifs douaniers sont des barrières commerciales qui font monter les prix, réduisent les quantités de biens et de services disponibles pour les entreprises et les consommateurs américains et créent un fardeau économique pour les exportateurs étrangers, selon l’organisation.
En 2018, l’administration Trump a imposé des droits de douane sur diverses exportations pour stimuler les industries américaines et punir les exportateurs étrangers, selon l’organisation à but non lucratif.
Mais plutôt que de nuire aux exportateurs étrangers, ce sont les entreprises et les consommateurs américains qui ont été les plus durement touchés par les tarifs douaniers de Trump, selon l’organisation.
Quels produits pourraient coûter plus cher ?
Si les prix augmentent, une gamme de produits couramment utilisés pourrait être impactée. En voici quelques-uns :
Des avocats au thé, les produits d’épicerie importés pourraient connaître une augmentation de prix. Selon l’American Feed Industry Association, près de 78 % des importations de vitamines proviennent de Chine,
Plus de 500 articles vestimentaires importés, comme les vêtements pour bébés et les maillots de bain, pourraient voir leurs prix augmenter, selon un rapport de novembre de la National Retail Federation.
Dans la catégorie des chaussures, CBS a rapporté que 99 % des produits, des bottes aux chaussures, aux États-Unis sont importés d’autres pays, citant les distributeurs et détaillants de chaussures d’Amérique. En volume, 56 % des chaussures proviennent de Chine, selon le rapport de CBS.
Newsweek a rapporté que plusieurs constructeurs automobiles, dont General Motors et Stellantis, possèdent des usines que l’administration Trump envisage de taxer. Ces droits de douane pourraient faire monter le prix des voitures et « faire des ravages dans l’industrie automobile », a rapporté Newsweek.
Les prix du gaz aux États-Unis pourraient augmenter dans certains États comme le Wisconsin, car la hausse potentielle serait notamment causée par les droits de douane de 25 % imposés au Canada, qui dépend du pétrole canadien.
Cela n’affectera cependant pas la Californie.
“Il n’y aura pratiquement aucun impact auquel nous nous attendons en Californie, car les raffineries californiennes n’utilisent généralement pas de pétrole brut canadien et n’importent pas de pétrole du Moyen-Orient”, a déclaré Patrick De Haan, responsable de l’analyse pétrolière chez GasBuddy, dans un courriel jeudi.
Quelles entreprises ont dénoncé des prix potentiellement plus élevés ?
Plusieurs grands détaillants ont confirmé que leurs prix augmenteraient probablement en raison des tarifs proposés par Trump.
Au 4 décembre, les entreprises suivantes ont commenté les tarifs :
Walmart
Le 19 novembre, le directeur financier de Walmart, John David Rainey, a déclaré à CNBC qu’il y aurait « probablement des cas où les prix augmenteraient » pour la société, bien qu’il ait déclaré qu’il était trop tôt pour dire quels produits pourraient coûter plus cher en raison des tarifs douaniers.
En Californie, Walmart exploite 280 magasins dans tout l’État.
Ikéa
Jesper Brodin, PDG de la société qui contrôle la plupart des magasins Ikea, a déclaré à CNN qu’il serait difficile pour la chaîne de meubles de maintenir des prix bas avec des tarifs élevés.
“En général, nous ne pensons pas que les droits de douane soutiendront les entreprises internationales et le commerce international”, a-t-il déclaré à CNN. “En fin de compte, cela risque de se retrouver sur les factures des clients.”
Ikea, qui fabrique la plupart de ses produits en Europe, exploite plus de 50 magasins aux États-Unis. La chaîne possède neuf sites en Californie, dont Burbank, San Diego, San Francisco et West Sacramento.
Lowe’s
Lors d’une conférence téléphonique sur les résultats le mois dernier, le directeur financier de Lowe’s, Brandon Sink, a déclaré qu’environ 40 % des coûts de production de biens de l’entreprise provenaient de l’extérieur des États-Unis, a rapporté CNBC. Ce chiffre comprend les marchandises de marques nationales et les importations directes, selon le rapport.
Sink aurait déclaré que les droits de douane « augmenteraient certainement les coûts des produits » pour la chaîne de magasins de rénovation domiciliaire, bien que « le calendrier et les détails restent incertains ». Lowe’s exploite 112 magasins dans toute la Californie, selon son localisateur de magasins.
Stanley Black & Decker
Lors d’une conférence téléphonique sur les résultats en octobre, Donald Allen, PDG et président du fabricant d’outils Stanley Black & Decker, a déclaré : « Et évidemment, dès le départ, il y aurait des augmentations de prix associées aux tarifs que nous mettons sur le marché » si Trump devaient les imposer.
Si des tarifs douaniers étaient mis en œuvre, Allen a déclaré que l’entreprise avait également un plan à plus long terme pour potentiellement déplacer une partie de sa production hors de Chine – l’un des principaux pays que Trump envisage de cibler avec ses tarifs douaniers.
Cependant, alors que Trump a déclaré que l’augmentation de la production nationale était un objectif clé des droits de douane, Allen a déclaré que l’entreprise déplacerait probablement sa production « vers d’autres régions d’Asie, peut-être au Mexique ».
“[It’s] Il est peu probable que nous retournions beaucoup aux États-Unis, car ce n’est tout simplement pas rentable », a-t-il ajouté. “Et on se demande si nous avons même la main-d’œuvre nécessaire pour faire cela dans ce pays.”
Allen a déclaré qu’il ne savait pas quel scénario tarifaire pourrait se dérouler, mais son entreprise avait préparé un manuel.
Zone automatique
AutoZone, le plus grand détaillant de pièces automobiles aux États-Unis, s’attend à augmenter ses prix si Trump applique les tarifs, a déclaré son PDG Philip Daniele lors d’une conférence téléphonique sur les résultats en septembre, selon Business Insider.
Daniele a déclaré que les prix se stabiliseraient progressivement au fil du temps, mais que la société “répercuterait initialement ces coûts tarifaires sur le consommateur”, a rapporté Business Insider.
AutoZone exploite plus de 670 sites en Californie, dont 38 à Los Angeles et 19 à San Diego.
Vêtements de sport Columbia
La marque mondiale de vêtements de sport Columbia Sportswear s’est prononcée contre les tarifs douaniers imposés par Trump depuis 2019. Plus récemment, Timothy Boyl, directeur général, a déclaré au Washington Post en octobre qu’il serait « très, très difficile » de maintenir des produits abordables pour les Américains.
“Nous achetons des produits aujourd’hui pour les livrer l’automne prochain”, a déclaré Boyl à la publication. “Nous allons donc simplement nous en occuper et nous allons simplement augmenter les prix.”
La marque Columbia est vendue chez des détaillants à travers la Californie, notamment Bass Pro Shops et Dick’s Sporting Goods. L’entreprise exploite également 23 magasins d’usine dans tout l’État.
Quand les prix pourraient-ils augmenter ?
Certains produits pourraient connaître des hausses de prix immédiates, tandis que d’autres pourraient être plus progressives, selon USA TODAY.
Les prix du gaz dans certains États pourraient augmenter rapidement, car les tarifs imposés au Canada augmenteraient le prix du pétrole canadien. Les voitures pourraient rapidement devenir plus chères, car de nombreuses pièces détachées de véhicules américains sont importées du Mexique.
Mais certains droits de douane sur d’autres produits comme l’acier et l’aluminium prendraient plus de temps. Ces articles nécessitent l’approbation du Département américain du Commerce et pourraient prendre jusqu’à neuf mois, selon une analyse de Wells Fargo. Après cela, le président dispose de 90 jours pour analyser les résultats et de 15 jours pour mettre en œuvre une nouvelle politique.
Dois-je acheter quelque chose maintenant ?
Pas nécessairement, selon les experts interrogés par USA Today.
Un achat plus important, comme une voiture, pourrait être bénéfique, mais les experts estiment qu’il n’est pas réaliste de s’approvisionner en aliments périssables.
Wes Woods II couvre le comté de l’Ouest pour le Ventura County Star. Contactez-le à [email protected], 805-437-0262 ou @JournoWes.
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