2024-06-02 10:45:00
A partir de dimanche
Les taxis berlinois reçoivent de l’aide contre Uber : ce que cela signifie pour les clients
Taxi dans la rue “Unter den Linden” à Berlin.
© IMAGO / Wolfgang Maria Weber
Une âpre bataille fait rage entre chauffeurs de taxi et Uber dans la capitale. Ces derniers ont longtemps eu un avantage : ils pouvaient proposer des prix fixes. Le Sénat de Berlin a modifié une réglementation et rendu la concurrence plus équitable
Quiconque monte dans un taxi dans un Berlin encombré doit parfois avoir les nerfs solides ou un gros portefeuille. Les embouteillages, les détours et les chantiers de construction peuvent transformer un court trajet d’un point A à un point B en une affaire coûteuse. Les services de transport comme Uber disposent depuis longtemps d’un avantage décisif : un prix fixe peut être déterminé avant le début du voyage, qui n’augmente pas même en cas de retard.
À la demande des compagnies de taxis berlinoises, le Sénat de la ville a pris des mesures : à partir de ce dimanche, clients et chauffeurs pourront se mettre d’accord sur un prix fixe lors de l’embarquement ou de la réservation d’un taxi – un peu comme son concurrent Uber.
Le nouveau règlement, que le Sénat a approuvé mardi dernier, sera publié ce samedi au Journal officiel des lois et règlements et entrera en vigueur un jour plus tard. L’inspection de la circulation a rendu publique cette information jeudi. Après l’approbation du Sénat, le jour exact du début n’était pas clair au départ.
Forfait avec couloir
Jusqu’à présent, le tarif était principalement calculé en fonction de la distance parcourue. Pour les trajets réservés à l’avance, la nouvelle réglementation permet désormais aux compagnies de taxi de proposer aux passagers un tarif prédéterminé.
Cela se fait à l’aide d’un logiciel qui calcule initialement le prix. Le trajet le plus court vers la destination constitue la base de la détermination du prix. Le prix final fixé doit se situer dans une certaine fourchette de prix autour de cette valeur. Des fluctuations de 20 pour cent à la hausse et de 10 pour cent à la baisse sont autorisées.
Le nouveau règlement ne s’applique dans un premier temps qu’à la zone urbaine de Berlin. Des trajets comme ceux vers l’aéroport ne peuvent pas encore être facturés de cette manière. Mais des discussions sont en cours à ce sujet, a déclaré la sénatrice des transports Ute Bonde (CDU). L’aéroport BER devrait être accessible « prochainement » avec un prix fixe.
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