2024-06-01 11:44:35
La navette Tesla Giga Berlin (TESS) de Tesla Giga Berlin est peut-être populaire, mais le service semble sur le point d’être arrêté dans quelques semaines. L’arrêt du TES aura pour conséquence que Giga Berlin n’utilisera plus de trains diesel pour transporter ses travailleurs vers l’usine de production du modèle Y.
Comme indiqué dans un rapport de Berliner Zeitung, l’utilisation par Tesla de trains diesel pour les employés de Giga Berlin a suscité de nombreuses critiques de la part des sceptiques de l’entreprise. Certes, la ligne principale vers Francfort-sur-l’Oder dispose bien d’une ligne aérienne électrique, mais la voie actuelle vers Giga Berlin, qui bifurque avant la gare de Fangschleuse, utilise toujours des trains diesel.
La navette Tesla Giga Berlin a connu jusqu’à présent un certain succès, le service transportant environ 3 000 passagers par jour. Environ 26 voyages sont effectués chaque jour par les trains, mais du lundi au vendredi, le premier voyage en train commence à 5h01, heure locale. Il est intéressant de noter que le service ferroviaire Giga Berlin est ouvert au public et pas seulement aux employés de l’entreprise.
#GigaBerlinBrandebourg
La navette Tesla avec trains diesel-électriques sera interrompue à la mi-juin.
Il y aura une brève interruption du service ferroviaire car les nouveaux trains nécessitent encore une mise à jour logicielle.
À partir de juillet, les opérations reprendront avec de nouveaux trains électriques à batterie de… pic.twitter.com/SHHknVe08u– Actualités Gigafactory Berlin (@Gf4Tesla) 31 mai 2024
Citant les informations qu’il a pu récupérer, Berliner Zeitung a noté que le contrat entre la Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) et Tesla prendrait fin en juin prochain. Et le 14 juin, les trains diesel à destination de Giga Berlin cesseront de circuler. Les deux trains diesel actuellement utilisés pour Giga Berlin seront déployés sur d’autres itinéraires.
Même si la suppression des trains diesel sur la ligne Giga Berlin amènerait probablement les employés de Tesla à se rendre au travail en utilisant d’autres moyens de transport, la pause du TES ne durera pas très longtemps. Selon la publication, le service ferroviaire vers Giga Berlin devrait reprendre cet été, probablement vers juillet 2024.
Cette fois-ci, le service ferroviaire vers Giga Berlin comporterait des wagons électriques à batterie de Siemens, note la publication. Les trains électriques à batterie auraient besoin d’une mise à jour de leur logiciel, ce qui nécessiterait donc une pause de plusieurs semaines pour l’itinéraire Giga Berlin. Après cette pause, cependant, les employés de Giga Berlin se mettront au travail sur un train électrique à batterie, ce qui est sans doute plus approprié pour une entreprise comme Tesla, qui fabrique la voiture électrique la plus vendue au monde.
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Les trains diesel Tesla Giga Berlin seront remplacés par des options électriques à batterie : rapport
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