FRANCFORT, Allemagne (AP) — Les travailleurs de Volkswagen ont lancé lundi des grèves tournantes de deux heures dans neuf usines à travers l’Allemagne pour souligner leur résistance aux réductions de salaires et aux fermetures d’usines qui, selon l’entreprise, sont nécessaires pour faire face au ralentissement du marché automobile européen.
Les arrêts de travail incluent l’usine de base de l’entreprise à Wolfsburg, où les travailleurs se sont rassemblés contre une campagne de réduction des coûts menée par la direction du constructeur automobile et sont confrontés à la menace de la première fermeture d’usine de l’entreprise dans son pays d’origine.
Volkswagen affirme qu’elle doit réduire ses coûts en Allemagne aux niveaux atteints par ses concurrents et par les usines Volkswagen d’Europe de l’Est et d’Amérique du Sud. La représentante en chef des salariés, Daniela Cavallo, a déclaré que les salariés ne devraient pas supporter le fardeau des échecs de la direction pour développer des produits attrayants et proposer un véhicule électrique d’entrée de gamme moins cher.
“Nous exigeons que chacun apporte sa contribution, la direction comme les actionnaires”, a déclaré Cavallo lors du rassemblement à Wolfsburg, tandis que les employés tambourinaient, sifflaient et applaudissaient.
Elle a déclaré que la prochaine série de négociations, dans une semaine, « fixera probablement le cap – rapprochement ou escalade ». Nous sommes prêts pour les deux.
Les soi-disant grèves d’avertissement, une tactique courante dans les négociations salariales allemandes, ont lieu dans le cadre des négociations pour un nouvel accord de travail après une période de paix obligatoire qui interdit les grèves et a expiré dimanche. Le syndicat industriel IG Metall a déclaré que toute action syndicale autre que celle de lundi serait annoncée ultérieurement.
L’entreprise exige une réduction de salaire de 10 % pour 120 000 travailleurs allemands et a déclaré qu’elle ne pouvait éviter de supprimer des capacités d’usine qui ne sont plus nécessaires. Les représentants des salariés affirment que l’entreprise a proposé de fermer trois de ses usines allemandes.
Thorsten Gröger, le leader régional du syndicat industriel IG Metall de Basse-Saxe, où Volkswagen a son siège, a déclaré que l’entreprise ne pourra pas « ignorer » les débrayages. “Si nécessaire, ce sera l’un des conflits les plus durs que Volkswagen ait jamais connu.”
L’entreprise n’a pas publiquement détaillé ses projets mais est confrontée à une baisse de la demande en Europe, à des coûts plus élevés et à une concurrence croissante de la part des constructeurs automobiles chinois. Volkswagen a construit des usines pour approvisionner un marché automobile européen de 16 millions de véhicules vendus par an, mais fait désormais face à une demande d’environ 14 millions de véhicules, a déclaré Thomas Schaefer, directeur de la marque Volkswagen, cité dans le journal Welt am Sonntag. Puisque Volkswagen détient un quart du marché, cela représente une perte de 500 000 voitures par an.
Pendant des années, les bénéfices élevés en Chine ont permis de couvrir des coûts plus élevés, mais l’environnement changeant signifie désormais qu’« il est grand temps de s’attaquer à ce problème », a déclaré Schaefer.
Les débrayages ont commencé dans une usine de Zwickau, dans l’est de l’Allemagne, et devaient se poursuivre dans les usines de Braunschweig, Chemnitz, Dresde, Emden, Hanovre, Kassel et Salzgitter.
Les prochaines négociations sont prévues pour le 9 décembre.
2024-12-02 11:00:00
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