BOISE, Idaho (AP) — Les travailleurs avaient déjà exprimé leurs inquiétudes concernant les poutres pliées ou courbées et les problèmes structurels. un hangar d’aéroport en acier en construction dans l’Idaho, s’est effondré en janvier, tuant trois personnes et en blessant neuf autres, a rapporté un journal.
Certains employés ont fait part de leurs inquiétudes au superviseur du site un jour avant l’effondrement du hangar privé et partiellement construit le 31 janvier sur le terrain de l’aéroport de Boise, selon les rapports de police publiés à l’homme d’État de l’Idaho via une demande de documents publics.
L’entrepreneur Big D Builders, basé à Meridian, était l’entrepreneur général du hangar de 39 000 pieds carrés (3 623 mètres carrés) d’une valeur de 8,1 millions de dollars pour le Jackson Jet Center à l’aéroport.
Inland Crane, de Boise, a fourni l’équipement et les opérateurs pour le projet, et le superviseur de cette entreprise a déclaré à la police qu’il « avait travaillé avec une grue sur plusieurs de ces types de sites et que la « courbure » de la poutre ne lui semblait pas correcte.
Le superviseur a déclaré à la police qu’il avait signalé ses inquiétudes au cofondateur de Big D Builders, Craig Durrant, l’une des trois victimes de l’effondrement, et que Durrant avait déclaré avoir appelé un ingénieur.
Dennis Durrant, le frère de Craig et propriétaire de l’entreprise, a déclaré à la police lors d’un entretien que les poutres « s’inclinaient ». Ils ont contacté le fabricant car les supports du cadre n’étaient pas « adéquats », selon les documents de la police.
Un ingénieur leur a donné des conseils pour renforcer le bâtiment, a déclaré Durrant aux agents.
Les entretiens avec la police indiquent que Craig Durrant a déclaré au superviseur de la grue que le cadre était en bon état après avoir parlé à l’ingénieur parce que les ouvriers avaient ajouté des sangles sur les poutres. Ils essayaient également de placer davantage de poutres pour soutenir le toit.
Les frères Durrant se trouvaient au centre du site lorsqu’ils ont entendu de forts bruits secs, selon les rapports de police. Ils ont couru vers le périmètre, mais Dennis Durrant a déclaré à la police que le bâtiment « s’est effondré en quelques secondes », tuant son frère. Deux ouvriers du bâtiment, Mario Sontay Tzi, 32 ans, et Mariano « Alex » Coc Och, 24 ans, ont également été tués dans l’effondrement.
Plusieurs employés d’Inland Crane ont également fait part à l’agent de sécurité de leur entreprise de « problèmes d’intégrité structurelle » du hangar, selon les entretiens avec la police.
“Il a également confirmé que plusieurs grutiers d’Inland Crane avaient signalé des poutres courbées et des câbles de renforcement cassés”, a écrit la police.
Les poutres suspendues du hangar n’étaient pas droites et il n’y avait pas suffisamment de sections transversales pour soutenir les poutres suspendues, a déclaré un autre grutier aux policiers.
Un autre grutier a déclaré à la police que les grues avaient été amenées sur le chantier de construction pour « redresser le hangar car des parties de celui-ci se courbaient ».
Une femme qui a répondu au téléphone mercredi chez Big D Builders a déclaré que le propriétaire, Dennis Durrant, avait refusé de commenter à l’Associated Press.
Cependant, David Stark, entrepreneur général surintendant de Big D Builders, a soutenu qu’il n’y avait aucun problème sur le site et qu’il n’avait rien vu d’anormal, a rapporté le Statesman.
La police de Boise a transmis ses informations à l’Occupational Safety and Health Administration, qui a déclaré que son enquête pourrait prendre jusqu’à six mois.
“Inland Crane participe activement à l’enquête de l’OSHA sur l’incident tragique survenu sur un chantier de Boise le 31 janvier”, a déclaré Haener dans un communiqué mardi. “Par respect pour l’intégrité de ce processus, nous n’avons aucune déclaration supplémentaire à faire jusqu’à ce que cet examen soit terminé.”
The Associated Press
