An Bord Pleanála a refusé la demande de maintien et d’utilisation continue d’un parking privé de 248 places destiné aux passagers de l’aéroport de Dublin.
L’opérateur hôtelier, Carra Shore Hotel (Dublin) Ltd, souhaitait exploiter ce parking pendant cinq années supplémentaires pour le stationnement de courte et longue durée des passagers de l’aéroport de Dublin, sur le terrain de l’hôtel Holiday Inn.
L’accès au site se fait via le rond-point à l’est, qui dessert également le Clayton Hotel et une station-service Circle K, à proximité de l’aéroport de dublin.
Cette affaire a été portée devant An Bord Pleanála suite à un recours de première instance déposé par Carra Shore Hotel (Dublin), contestant un refus émis l’année dernière par le conseil du comté de fingal concernant l’exploitation du parking à Holiday Inn, Stockhole Lane, Clonshaugh, Swords, Co Dublin.
Le conseil a estimé que l’exploitation d’un parking de longue durée contreviendrait matériellement à l’objectif de zonage “HT” (Haute Technologie) du plan de développement de Fingal 2023-2029, qui vise à “Fournir des emplois de type bureau, recherche et développement et fabrication de haute technologie/haute technologie dans un environnement bâti et paysager de haute qualité”.
L’inspectrice de la commission de recours, Emma Nevin, a conclu : Je ne suis pas convaincue que l’utilisation actuelle justifierait la fourniture de places de stationnement non accessoires à l’hôtel pour être utilisées comme parking commercial associé à l’aéroport de Dublin.
Mme Nevin a également déclaré : Je considère que le développement à conserver est fragmentaire et ponctuel dans le contexte du développement et de la stratégie plus larges pour la fourniture de stationnement associé au campus de l’aéroport de Dublin.
Dans le recours contre le refus du conseil, John Spain Associates a déclaré à la commission de recours que la proposition contribue à répartir la charge de stationnement subie par la daa et évite d’exercer une pression excessive sur une seule installation de stationnement.
Le recours soutenait que le parking introduit une concurrence saine et un choix pour les usagers de l’aéroport.Le recours de spain affirmait également que, compte tenu de la demande importante de stationnement à l’aéroport et du nombre de passagers, associée aux retards dans la réalisation d’améliorations importantes prévues en matière de transports publics, Metrolink et Swords to City Center Bus Connects, il existe un besoin à court terme de places de stationnement supplémentaires à l’aéroport dans des endroits appropriés tels que le site en question.
